日前,酱哥从官方获悉,零跑B01将于7月24日正式上市。零跑B01于6月29日开启预售,预售价区间10.58-13.58万元。
外观方面,采用家族化设计风格,车头采用封闭式设计,前脸带有贯穿式灯带和分体式灯组,顶部配备有激光雷达,前翼子板处还带有前向摄像头。
车身侧面线条流畅,采用隐藏式门把手,外后视镜进行了熏黑处理,轮毂造型大气,溜背式车身设计更具时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1880/1490mm,轴距为2735mm。
车尾方面,新车采用了贯穿设计的尾灯,内部灯组点亮后为分段式显示方式,打造更为生动的视觉效果。此外。新车车顶可选装全景天幕以及选装不同样式后位灯。
内饰方面,新车配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏,并会提供高通8295车机芯片以及8650智驾芯片等。值得一提的是,零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上,可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。
动力方面,新车基于原生后驱(LEAP3.5技术)架构打造,其后驱电机最大功率分别为132kW和160kW,同时最大CLTC纯电续航里程为650km。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。