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余慈
在合资中大型MPV中，销量好的往往是丰田赛那、别克GL8和丰田格瑞维亚等车型，比如在6月份，赛那的销量为8846台，别克GL8的销量为9912台，格瑞维亚的销量为5854台，再加上腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等国产车型的围堵，留给大众威然的机会确实不多，通过它6月份的831台的销量就能证明这一点。
大众威然显然不会无动于衷，想要提升销量，就势必会和别克GL8“抢饭碗”！而价格才是最大的“诚意”，如果大众不豁出去，威然的销量就难有作为。那么，大众威然现阶段的优惠力度如何？
动力上，2.0T发动机区分高低功，低功是186马力/320牛·米的账面数据，WLTC综合油耗为7.76L/100km，高功是220马力/350牛·米的账面数据，WLTC综合油耗为8.17L/100km。
底盘悬架是前麦弗逊+后多连杆，属于MQB平台的“常规操作”。
值得一提的是，该车配备了8喇叭，顶配车型是12喇叭的哈曼卡顿音响系统。
综合来看，大众威然的产品力还是很不错的，再加上较大的优惠力度，性价比优势一下子就凸显了出来，如果它能提供插混车型就好了，必然能为销量做出很大的贡献。最后，对于大众威然，您有什么看法？
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”来源：红网
作者：王茹蓁
编辑：常谷
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