刚上市就降两万 提高部分产品力 这样的:新款别克E5“、如何”

2025-07-25 16:09:08      来源:三联生活周刊

提起别克汽车,你对它的印象是什么?又或者是你能率先想到旗下哪款代表车型,思前想后,恐怕大部分消费者还是会说出那个熟悉的名字:GL8。没办法,这两年除了这款车依旧活跃在MPV市场,品牌旗下其他车型似乎都没什么存在感,在燃油车市场的成绩更是没法看,虽说近几年的别克也在尝试调整自己,但相比于自主车企动作缓慢,推出新车型的步伐实在有些缓慢,只能在现有车型的产品力上下功夫。

当前,2025款别克E5上市了,希望能够通过新车型的上市为自身注入发展活力,毕竟近半年以来,该车的平均月销量只有一千台左右,如此成绩确实是没眼看。2025款别克E5刚上市,官方就推出一口价活动,也就是在官方指导价的基础上降价两万,起售价直接来到14.99万。放在几年前,人们很难想象十几万就能得到一款别克车,然而今时不同往日,现如今别克的日子越来越不好过,只能通过降低售价提高性价比的方式来吸引消费者的注意力。

这次,2025款别克E5率先针对前脸造型进行调整,相比于老款,新能源风味更加明显。取消原本的仿进气格栅装饰、细长散热口以及银色金属饰条,转而用更加简约的线条进行装饰,分体式大灯没有缺席,整体来看更加干净利落,新能源风味也比较突出。车身侧面和车尾做出的调整微乎其微,沉稳中透露着个性,相比于目前市面上中的主流车型,辨识度更高且不会有审美疲劳,这就是它的最大优势。

内饰设计布局的变化同样不多,2025款别克E5只提供一款内饰配色可选,黑色和深灰色的配色营造一个沉稳的设计风格,就像它的外形一样成熟稳重,部分面板加以白色缝线进行点缀,座椅边缘处还加入白色滚边,看起来更加精致有质感。经典30寸曲面屏没有缺席,只不过升级成最新车机系统,消费者终于可以使用高德地图了。

将手机与车机系统进行互联后可以发掘更多功能,系统内增加三个场景模式。考虑到实用性,屏幕下方继续保留一排实体物理按键,这点确实很“合资”。360度全景影像增加了尾门安全开启提醒以及透明底盘,有助于提升行车安全,宽敞空间一直是别克E5的一大优势,这次新款车型同样将这一优势延续下来。

基于奥特能平台打造的2025款别克E5配备由宁德时代特意打造的电池组,拥有更加强悍的性能。为了提升电池的安全性能,官方下了不少功夫,采用车云一体电池实时监控系统,实施24小时监控,如果发生热失控,系统会率先进行抑制,然后给车主发消息进行警告,让用户有更多时间去处理,避免引起更大的损失。

此外它的续航也比较实在,续航里程有515km、545km和620km三个版本,单从数据上看没什么优势,实际续航达成率还是很给力的。即便电量只剩20%也可以保持正常驾驶一段时间,不会走着走着突然没电了。至于操控体验跟老款差不多,主打一个沉稳舒适。

相比于老款,2025款别克E5的性价比确实得到进一步提高,但跟竞争对手相比在配置、续航等方面都没有太大优势。更何况同级别已经有不少车型站稳脚跟,广大消费者根本注意不到它的存在,所以说它的销量并不理想。即便新款车型上市也发挥不了太大作用,毕竟消费者根深蒂固的思想在短时间内还是难以改变,再加上产品力不突出,单靠品牌影响力肯定没有太大作用。所以说这是一个漫长的过程,不论是别克E5,还是品牌旗下其他车型,都应该广泛听取消费者的意见,在产品力方面下功夫,同时还要坚持创新,说不定哪天就会迎来突破,取得出色销量成绩也将不是什么难事。

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