安全领先一个身位 累积65万人抢：购 “星瑞74%凭啥”

6月车市战报揭晓，吉利星瑞以11988辆的月销量再次领跑A级家轿市场，上市至今累计销量突破654031辆。在竞争白热化的A级车领域，能持续吸引消费者用真金白银投票，星瑞的“安全基因”无疑是核心密码——当其他车型还在比配置、拼价格时，它早已用“安全领先一个身位”的硬实力，重新定义用户对家用车安全标准的期待。

星瑞的安全底气，首先藏在“看不见”的车身结构里。整车采用70.2%高强度钢打造笼式车身，扭转刚度达29000N·m/deg，这一数据已接近部分B级车水平。简单来说，当车辆发生碰撞时，高强度钢构成的“钢筋铁骨”能更有效地分散冲击力，配合全系标配的6安全气囊，形成从外到内的双重防护。曾有车主在论坛分享：“去年春节回老家，高速上被追尾，后车引擎盖都变形了，我的星瑞后保险杠只是轻微凹陷，后排乘客连头都没磕到。”这样的真实案例，正是车身安全的直观验证。

主动安全配置同样“武装到牙齿”。星瑞全系搭载L2级驾驶辅助系统，覆盖ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等15项功能。实际使用中，这些配置不是“摆设”：高速跟车时，ACC能精准保持安全距离，减轻驾驶疲劳；变道时若侧方有来车，车道保持系统会通过方向盘震动提醒，必要时自动修正方向；最实用的是自动紧急制动，曾在多个实测视频中成功避免“鬼探头”事故。数据显示，配备L2级驾驶辅助的星瑞车型，主动安全事故率比同级车型低37%。

安全之外，星瑞的“全能”属性进一步巩固了用户选择。动力方面，2.0T高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，日常超车轻踩油门，动力便“随叫随到”；1.5T版本WLTC综合油耗仅6.2L/100km，兼顾经济性。智能座舱搭载FlymeAuto车机系统，操作流畅度接近手机，AR-HUD抬头显示让导航更直观，15W无线充电板解决“电量焦虑”。空间上，2800mm轴距带来越级后排体验，全家出行不拥挤。

价格层面，星瑞的诚意更显突出：全系补贴7000元，厂家置换补贴至高20000元（另享国补），起售价仅9.27万元。对比同级合资车的1.5T+CVT组合，星瑞的“2.0T+8AT+满配安全”显然“料更足”。

从笼式车身到L2级驾驶辅助，从动力到空间，星瑞用“安全领先一个身位”的硬实力，满足了用户对家用车“要安全、要好用、要实惠”的核心需求。65万车主的选择，本质上是对“安全即豪华”的认可——在A级车市场，星瑞不仅证明了“安全可以满配”，更用持续热销的成绩证明：真正的“领先”，从来不是参数的堆砌，而是对用户需求的深度洞察与精准回应。当65万人用行动投票，星瑞的安全故事，才刚刚开始。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。