至理名言:如果你不能飞,那就奔跑;如果不能奔跑,那就行走;如果不能行走,那就爬行;但无论你做什么,都要保持前行的方向
面对中国新能源汽车冲击,不断蚕食着传统燃油车企市场份额,
就连曾经如日中天的BBA品牌,也不得不接受销量上萎缩。
即使传统燃油车无法与新能源汽车抗衡,那么只能是跟随。在这几年里,
BBA品牌也是陆陆续续推出了纯电车型、插电车型,试图要在新能源领域里有一番作为,
甚至喊出了XX年将会停产燃油车,全面进行电动化。
但现实很残酷,在面对国产新能源攻势之下,彻底怂了。
研发出来的电动汽车刚开始依靠着品牌光环,还真卖出去不少,
但是伴随着市场考验,暴露出各种问题。问题还没等解决完,
国内新能源汽车的技术迭代又非常迅速,而BBA又不甘心把所有心思用于电动领域上,
导致技术上一直跟不上。那么问题了,汽车质量一般,
技术也不行,如何能与新能源汽车抗衡呢?
这不最近BBA们陆陆续续开始发声了。
取消全面电动化的战略,依旧还要在燃油车里保持自己的优势。
把之前发布的战略全部进行推翻,这个锅推到了上一任CEO的头上,战略有问题!
未来的发展重点,依旧是传统燃油车。毕竟燃油车挣钱啊,
卖电动车不仅仅赔钱,最终还把自己的招牌给砸了。
在卷的发紫的新能源汽车领域里,BBA只能放弃抵抗,甚至把产品链也进行改革。
在10-20万的领域里是新能源汽车竞争最激烈,BBA不甘受辱,
只能是把入门级的产品逐渐的砍掉,拉升自己旗下车型价格区间,
避免与国内新能源汽车出现重叠,彻底放弃抵抗。
而伴随着新能源汽车往较高的价位区间继续发展时,
那么BBA面临的压力会更大,必将会继续拉升。
最终要么转型超豪华品牌,要么沦为普通品牌。
以往干货
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。延伸阅读:与 听我一句劝 B B :A【放弃抵抗】?了 的相关文章