大众途锐吹了十年“低调奢华”，林肯飞行家直接戳破假牛皮。途锐那套祖传2.0T+机械悬架的寒酸配置，在飞行家3.0TV6双涡轮+空悬的王炸组合面前，活脱脱驾校教练车。

途锐入门版还陶醉在自己的2.0T（265马力）里，破百磨蹭到5.9秒。飞行家全系3.0TV6双涡轮367马力+575N·m，零百6.6秒狂暴输出。纵置后驱平台+10AT变速箱，红绿灯弹射起步时途锐车主只能闻尾气。更狠的是全系标配AirGlide双腔空悬，5种驾驶模式自适应调节，途锐选装空悬？先掏2万再说。

途锐车长4878mm（比飞行家短202mm！），轴距2899mm塞5座都憋屈，后备箱仅810L还吹“全能”。飞行家三排真七座+415L满员后备箱（放倒第三排秒变1080L巨无霸），二排电动行政座椅+一键俯仰37°优雅进出，全家出游连狗都有独立座。途锐那小板凳后排，建议改名“大众途挤”。

7月，林肯飞行家39.98万起售，还送0首付+5年质保，老车主置换、增购可享五万元补贴，用诚意书写盛夏新篇章。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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