上个月，UP主“诗篇里的落花”上传了一段据称是去年iPhone16工程机的视频。据MacRumors的线人今日透露，该设备运行的是2024年3月的iOS18内部版本，但这是一个非UI版本，意味着无法加载主屏幕或其他界面。

根据视频和MacRumors的消息人士，在这个内部iOS18版本的代码中，有许多即将推出的苹果芯片的代码名称和标识符：

A19芯片：iPhone17、iPhone17Air和可能iPhone17e

A19Pro芯片：iPhone17Pro和iPhone17ProMax

M5芯片：MacBookAir、MacBookPro、Macmini、iMac、iPadPro和VisionPro

M5Pro芯片：MacBookPro和Macmini

S11芯片：AppleWatchSeries11、AppleWatchUltra3和AppleWatchSE3

C2调制解调器：iPhone17e，可能是整个iPhone18系列及更多产品

Proxima：全新苹果设计的Wi-Fi和蓝牙芯片的代号

其中，大部分芯片都是当前芯片型号数加一的明显升级，但全新的“Proxima”芯片则不同。这款芯片去年由彭博社的马克・古尔曼首次报道，他表示这款芯片将包含在今年稍后推出的新款AppleTV和HomePodmini中。他还预计至少部分iPhone17型号将使用这款芯片，以及从明年开始推出的未来iPad和Mac型号。

MacRumors表示，与苹果Mac放弃英特尔处理器、iPhone基带芯片转向自研的做法类似，该公司计划推出的Wi-Fi和蓝牙组合芯片将使其能够替换目前由博通供应的芯片。苹果的芯片预计将支持Wi-Fi6E或Wi-Fi7，这将是对AppleTV（目前使用Wi-Fi6）和HomePodmini（目前使用Wi-Fi4）的升级。

IT之家注意到，该媒体的爆料人还声称，苹果已经测试了一款搭载M3Ultra芯片的MacPro，但目前尚不清楚是否会发布。他们还发现了证据表明，苹果没有计划发布M4Ultra芯片，正如该公司已经强烈暗示的那样，因此MacPro可能要到M5Ultra芯片准备好之后才会更新。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）