为满足一些踏板爱好者的“进阶”需求，近年来许多厂家把目光放在了250cc踏板上，值得一提的是，250踏板售价没比150踏板贵多少，但动力却上了很大一个阶梯。

这不，三阳巡弋250预计于本月上市，作为专业踏板制造商，三阳在150cc和300cc排量上都布局了诸多车型，但在250领域却缺乏有力的新品，巡弋250的重任便是填补上这一块空白。

巡弋250有着比较浓厚的家族风格，整体稳重大气，外观设计符合时下审美，事实上，大部分购买这个级别踏板的用户，还是不喜欢过于激进的设计，要想走量，就得遵循中庸之道。

动力部分，巡弋250搭载一台单缸水冷249cc发动机，最大功率18.1kW，处在中上水平，作为对比，无极SR250GT最大功率为19kW。另外，巡弋250还搭载了双通道ABS和TCS，TFT仪表支持手机互联，总体配置是不用担心的。

而大家更为期待的，无疑是巡弋250的定价，参考此前的三阳300cc踏板，起售价大多在2.3-2.7万之间，而新上市的巡弋400也主动放低了身价，售价为36980元，比此前的巡弋300还要便宜。

换句话说，巡弋250的售价，很大概率会在2万上下。个人预测，如果不止一款配置，那么起售价或为17980元；若只有一款配置，那么很大概率是19980元。

具体定价多少，还得看三阳能压低多少身位，以及有多大底气，毕竟现在250踏板市场也不好混。回看这个细分市场，无极SR250GT起售价15980元，赛科龙RT3起售价17888元，QJ鸿250起售价15999元，光阳赛艇250起售价21800元。

不难发现，国产250踏板的起售价，以1.6万为风向标，如果想要卷起来，想要获得更高的销量，那么巡弋250的起售价就不能比1.6万差太多，否则消费者就有很大概率移情别恋。

150踏板市场的竞争已经进入白热化，现在该轮到250踏板市场了，随着更多新品的加入，250踏板的溢价迟早会被打掉。