1399万买5米大车 难：怪|奇瑞风云A9L开卖1小时就被“抢光”3万多台

昨晚，奇瑞风云A9L上市了，结果开场1小时就卖出去35680台！这速度，快赶上抢购热门手机了。为啥这么火？咱一起来看看。

首先，这车定位是“全球真C级旗舰”，听着就挺大气。外观提供了三种挺有格调的专属颜色，车身线条流畅，还用了半隐藏的门把手和一个能升降的电动尾翼，看着挺有档次感。尺寸够大，坐进去，特别是后排，空间非常宽敞，腿脚能伸展开，头顶也不压抑，舒服。

配置上，它瞄准了更贵的车。车里最显眼的是那块15.6英寸的大屏幕，边框很窄，看着很爽，操作起来也很流畅舒服。座椅坐感据说不错，上市期间还免费送一些实用的升级。安全方面也下了本钱，用了很多高强度钢材，全车系都配了9个安全气囊，让人更安心。

作为一款混动车，它的纯电续航能跑260公里，日常通勤基本不用油了。要是加上油，官方说综合续航能挑战2500公里以上，跑长途基本不用操心找充电桩。开起来的感受，用了新的混动技术，底盘调教也偏向舒适和稳定。

智能驾驶方面，它有些实用的功能。比如能在你熟悉的城市路线上自己开，应付红绿灯和转弯；停车也有多种辅助模式，一些难停的车位也能帮忙搞定。还有540度的影像，周围看得更清楚。

最关键的还是价格有诚意。官方指导价从14.99万起，但上市有个“超级置换”活动，算上补贴，最低配实际13.99万就能入手。顶配的四驱版优惠完不到20万。而且现在买，厂家还打包送了不少东西，像免费充电桩、流量、金融贴息、高级车漆或者座椅升级等，相当于变相又省了几万块。

简单说，风云A9L就是用了一个比较实在的价格，给到了一台尺寸够大、配置够高、续航够长、也够智能的混动轿车。看这上市1小时就3.5万多台的订单，说明大家对它的认可度确实很高。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。