硬件堆到顶 别克新轿车 900V高压骁龙:8775芯|片 (就看价格)了
大洋网  发布时间:2025-07-26 03:27:30   

车友们有没有发现,别克这老牌子最近在新能源赛道上可是动作不小啊。

前两天,上汽通用别克放出了它那个高端新能源子品牌“至境”首款轿车的预告图,吊足了大家的胃口。

咱得先说清楚,念寒我这儿没啥“厂家直供”的消息,更没有什么“内部爆料”,说的都是摆在台面上的事儿,不搞虚头巴脑那套,就想让各位车友看个明白,别被忽悠了。

这台新车,官方给的定义是“新能源大型轿车”。从那几张犹抱琵琶半遮面的预告图来看,设计上确实有点东西。

前脸是现在新能源车最爱用的封闭式格栅,大灯搞了个L形,看着挺犀利。

车门把手也藏起来了,弄了个隐藏式的,显得侧面挺光滑。

后视镜倒是没随大流用电子的,还是传统的镜片式,这点我倒觉得挺好,踏实。

有个细节得注意,这车的充电口挪到车身左后侧了,跟现在别克在卖的那些新能源车放在前头不一样。

尾灯嘛,必须是贯穿式的,现在不搞个贯穿式尾灯都不好意思说自己是新势力,里头还有密密麻麻的竖条纹发光结构,点亮了估计辨识度不低。

这车啥来头?它是基于别克那个全新的新能源“逍遥架构”打造的。

这“逍遥架构”听着挺神秘稀奇的,其实就是个平台化的东西,能造轿车、SUV、MPV,还能兼容纯电、插混、增程三种动力,驱动形式也有前驱、后驱、四驱可选。

说白了,就是个“万能锅”,想炒什么菜都行。别克放话了,计划要基于这个架构搞6款新车,而且从2025年开始,在中国市场发布的新车,清一色都是新能源。这决心,看着不小。

这个架构的技术底子听着也挺硬。全域900伏高压平台,匹配的是宁德时代的6C磷酸铁锂超快充电池。900V平台现在可是香饽饽,充电速度快是它最大的优势。

智驾方面,别克找了Momenta合作,目标是2025年全面铺开L2级别的城区辅助驾驶,2026年要具备L3的能力。

车机芯片用的是高通骁龙8775,这颗芯片的性能在业内也是排得上号的。

还有什么50英寸的AR-HUD、零重力座椅、可变阻尼减振器之类的配置,听着都挺高端。

不过啊,念寒我也得给大家泼盆冷水。现在这些东西,大部分还停留在“纸上谈兵”的阶段。

概念车看着再炫酷,配置单列得再华丽,最后量产出来是个啥样,价格定多少,这才是关键。

别克至境这个子品牌,第一款车是那个MPV“世家”,现在又来了个轿车,后面还有SUV。这三板斧能不能砍开市场,真不好说。

毕竟现在的市场太卷了。前有特斯拉、蔚小理这些“老炮儿”,后有小米、华为这些“跨界巨头”,个个都不是善茬。

别克作为一个传统品牌,想在高端新能源市场分一杯羹,光靠一个新架构、几句新口号,恐怕不够。

消费者现在可精明着呢,他们会看你的产品力到底硬不硬,技术到底是不是领先,服务到底好不好。

念寒我不是唱衰别克,只是想提醒大伙儿,保持冷静,多看少动。对于这台至境的新轿车,咱们可以期待,但别盲目乐观。

等它正式发布,价格出来,有媒体和真实车主的评测了,咱们再来判断它到底值不值得买。

记住,念寒我永远站在车友这边,不恰饭,不接广告,就是想让大家买车的时候,心里能有杆秤,别花了冤枉钱。

  据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。

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(原标题:硬件堆到顶! 别克新轿车: 900V高压+骁龙8775芯片, 就看价格了)
来源:大洋网  作者:鲍炎彬  编辑:姚岳康
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