7月7日又有 8 款：新车||发布

7月7日，汽车圈又迎来好消息，当天有超过8款新车发布或曝光，其中包括宝骏享境、2025款轩逸、零跑B05、沃尔沃EX304、全新速腾L、捷达VS8、菲亚特500e、保时捷911CarreraT等备受瞩目的热门车型，一起盘点一下吧！

1，宝骏享境“专车版”“公务版”

新车在2025年7月7日正式上市，推出纯电与插电混动两种动力版本，共四款车型。插混专车版售价17.68万元，公务版18.68万元；纯电专车版17.98万元，公务版18.88万元。新车延续现款设计语言，纯电版采用分体大灯设计，“7”字形大灯内置三横LED灯带，插混版灯组采用贯穿设计并加入细长格栅，前脸有明显区别，都搭配乐2.5米大溜背、隐藏式门把手，风阻系数低至0.198Cd。

新车全系标配15.6英寸中控屏+液晶仪表盘，提供黑/白/紫三色选择。专车版取消车道偏离预警、自适应巡航等配置，降低功能冗余，适配网约车场景；公务版则升级道路标识识别、主驾腰部调节及后排隐私玻璃，提升豪华体验。纯电版搭载186kW单电机，配69.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航600公里；插混版采用最大功率105kW1.5T发动机+电机组合，配20.5kWh电池，纯电续航140公里。

2，东风日产2025款轩逸・经典舒适版

新车在7月7日正式上市，官方指导价为7.99万元。新车延续了日产家族设计语言，前脸采用更大的进气格栅，两侧加入折线设计，增强立体感；大灯组升级为LED光源，前包围运动化设计，两端导流槽黑化处理强化运动氛围。腰线重新设计更大气连贯，车尾简洁大方，尾灯升级为LED光源并熏黑处理，提升运动气息。

内饰简约实用，未配备中控屏，机械仪表，手动空调。新车搭载成熟的最大功率90kW1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出充足且平顺。相比在售车型，官方指导价直降2.87万元，还有更多首发优惠，新车更具性价比。

3，零跑B05

日前，有网友分享了新车的测试谍照，从图片可以看出，新车外观轮廓与刚上市的B10车型十分相似，依然采用富有肌肉感的欧系设计语言，延续分体式车灯设计，下包围造型运动激进，明显加入前铲设计，搭配隐藏式门把手与五辐轮圈，车头下趴，整体更运动。作为零跑汽车B系列第三款车型，B05定位紧凑型两厢跨界车，主打个性潮流与高性价比，预计售价10万元级，瞄准年轻消费群体。

新车内饰延续零跑B系列极简风格，配备修长矩形仪表盘与悬浮式方形中控屏，中央扶手集成无线充电功能，采用怀挡设计。新车大概率采用单电机布局，参考B10车型，电机最大功率或为132kW/160kW两种版本，CLTC纯电续航预计超500km，有望继续提供激光雷达版本

4，沃尔沃EX30CC（EX30CrossCountry）

沃尔沃在7月7日正式发布官方图片，预计7月内上市。新车是EX30的越野升级版本，外观设计与其保持一致，通过越野套件强化跨界属性。前脸中网格栅采用纹理黑色饰板，后视镜、车顶、行李架、轮毂、轮眉都进行了熏黑处理，车身侧面新增黑色防擦护板，离地间隙提升至1592mm。提供车顶帐篷、可收纳拖车钩等选装配件，精准地瞄准了户外露营、轻度越野等场景需求。

新车搭载12.3英寸中控屏集成高通骁龙8155芯片。全系标配前后双电机（前115kW，后200kW）四驱系统，零百加速仅需3.6秒，提供530公里CLTC续航里程。尽管定位跨界车型，其动力性能与续航表现已接近主流性能车水准，兼顾城市通勤与户外探索的双重需求。

5，全新一汽-大众速腾L

日前，有网友分享了新车无伪装实车图，从图片看，新车采用最新家族设计语言，前脸中网直接改为窄条幅式，贯穿式灯带融入其中，侧进气口导流槽明显加大，梯形进气口分段设计，Logo可点亮，整体造型更贴近新能源风格。车身尺寸比现款有所增大，采用溜背式设计，配备隐藏式门把手。车尾采用贯穿式尾灯组，强化高级感。作为现款速腾的换代车型，已进行了工信部备案，预计第三季度上市。

新车内饰信息尚未公布，预计取消传统挡杆，换装电子怀挡，配备液晶仪表与大尺寸中控屏。新车动力与现款保持一致，搭载最大功率118kWEA211Evo21.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。

6，捷达VS8

Jetta捷达汽车在7月7日发布了新车预告图，并计划近期正式发布。新车已完成工信部申报，预计很快将迎来正式上市。新车采用了无边界格栅设计，搭配贯穿式LED灯带，并向横向延展，熏黑D柱营造出悬浮车顶的效果，分段式腰线勾勒出车身的修长轮廓。车尾贯穿式尾灯组是一大亮点，Y字型灯腔结构独特新颖，熏黑处理后更显深邃。与在售的捷达VS7相比，VS8在长度、宽度和轴距上均有所提升。

新车内饰尚未披露，预计会配备大尺寸中控屏、液晶仪表盘等科技配置。新车将搭载最大功率110kWEA211系列1.4T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，这套成熟可靠的动力总成已在多款车型上得到验证，兼顾驾驶平顺性与燃油经济性。

7，菲亚特500e混动版

菲亚特在7月7日公布了新车的实车图，计划在11月份开始生产。这款经典小车延续了菲亚特500系列标志性的小巧圆润造型，与纯电版500e保持高度一致，但通前格栅进行了重新设计，增强了进气能力。新车保留了分离式椭圆形灯组、复古镀铬双横栅等经典元素，车身提供双门硬顶版、敞篷版以及独特的“3+1”版（乘客侧配备后门）三种形式，满足多样化需求。

新车内饰进行了升级，换挡杆改为中控屏下方，更方便操控，配备10.25英寸多媒体中控屏。还提供主动刹车、车道偏离预警等功能。动力方面，新车搭载最大功率70马力1.0升三缸轻混发动机，匹配六速手动变速箱，配备的电池信息尚未公开。

8，保时捷2026款911CarreraTClubCoupe特别版

新车在7月7日正式发布，是为了庆祝美国保时捷俱乐部（PCA）成立70周年而专门打造的车型，全球限量70台，且只对PCA会员开放购买。新车基于现款911系列中唯一配备手动变速器的CarreraT车型升级而来，强调纯粹驾驶乐趣。外观采用专属蓝色金属漆，前脸等多处加入红色饰条，车身配有“ClubCoupe”、“70yearPCA”等专属标识，整体造型在保留经典“青蛙眼”大灯与流畅车身线条的基础上，通过专属涂装与细节装饰强化辨识度。

内饰以黑色为主，加入红、蓝双缝线，细节处融入PCA70周年元素。新车搭载最大功率388马力3.0T双涡轮水平对置六缸发动机，匹配6速手动变速箱，配备机械限滑差速器、PTV及可降低车身10mm的PASM运动悬架，同时保留后轮转向与SportChrono组件。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。