【华为新一】代：降价王诞生、 降价5000元

还记得《速度与激情3：东京漂移》电影吗？即使过了近二十年，这部电影仍然相当有趣，而且说实话，它是这个系列里拥有最多真实的街头赛车元素的一部。

剧情可以说是槽点满满，但好在足够简单直接。而且，撇开那种莫名其妙的赢比赛就能得到我的约会观不谈，影片的特技效果也相当震撼。荧幕上还有大量耀眼的性能机器，其中韩的那辆由Veilside改装的马自达RX-7——在古德伍德速度节上拍卖。

这辆特别的RX-7——底盘号FD3S111461——是2006年为电影专门定制的仅存的两辆车之一，拍卖价格超过120万美元。

不同于那些被用于特技和漂移镜头的车（东京拍摄期间使用了超过250辆车，其中80多辆报废），这辆RX-7是用于特写的“主角车”。所以，当韩第一次在校外遇见肖恩，或者几乎任何一个韩在车里或车旁的特写，很可能就是你眼前这辆登上拍卖台的车。

经过日本车身改装厂商Veilside及其创始人横幕博尚的彻底改造，这辆1992年马自达RX-7几乎只剩车顶和尾门没动过，其余部分都被拆除，为加装Fortune宽体套件让路，该套件让车身加宽了近8英寸（约20厘米）。车身最终喷涂为珠光橙色搭配亮黑色饰边。

这辆FortuneRX-7配备了AndrewPremierSeriesRacingEvolution519英寸轮毂，裹着倍耐力PZeroNero性能轮胎。讽刺的是，电影拍摄所用的大部分轮胎其实是由东洋（Toyo）轮胎提供的。

车内，Veilside安装了桶形座椅和由铝、镀铬、丝绒、乙烯基等多种材质组合成的内饰，还有一套带有多个扬声器的大功率阿尔派音响系统。仔细看乘客门和挡火墙，你会发现几处贴有Universal剧组人员标注的“#71HANS”标签，呼应了这辆马自达的主人Han。

引擎盖下，马自达的原厂双涡轮增压转子发动机已由日本改装品牌RE-Amemiya（雨宫）进行重建，输出功率约280马力。考虑到整车干重不到2315磅（约1050公斤），这表现不算差。传动轴通道上方还装有一个抛光过的NOS（氮气）瓶，但鉴于我们都知道第一部电影中多米尼克·托莱多的遭遇，它已经被断开连接了。

在结束东京的拍摄之后，这辆VeilsideRX-7更换了全新的离合器，并对刹车系统、绞牙避震和排气系统进行了全面检修。这很好理解，毕竟自它出厂以来，里程表已经走了66,785英里（约107,500公里），想必脚下的倍耐力也磨损得差不多了。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。