第27周新能源《品牌销量》 蔚来:阵营反超小米特斯拉 问界28%依然最稳

2025-07-23 11:54:13      来源:嘉信盈泰官网

2025年第27周、也就是7月第一周的新能源车销量相比六月底有明显下滑,显然是因为6月是第二季度末,面对半年KPI,大家有冲量的需求。比如比亚迪的周销量为5.56万辆,尽管依然是毫无争议的第一,但是明显和之前7、8万辆的周销量有了差距,当然这或许还和比亚迪的“价格维稳”有关。

另一个销量数据变化巨大的就是特斯拉,周销量仅为5010辆,这也让蔚来汽车三个品牌合起来超过了特斯拉。而且小米汽车的周销量也从上周的9000多辆下滑到4890辆,这主要是因为YU7首批试驾车到位之后,小米的销量回到了本来的位置。

而在销量上继续稳定输出的是问界品牌,已经来到了新能源品牌第二名,单周销量9400辆左右,其中问界M8单周继续交付了5000辆,而问界M9为2606辆。同时,问界的稳定销量也使得鸿蒙智行以1.12万辆的周销量领跑新势力。另外小米YU7上市后提车周期的问题,间接让智界R7销量得到回升,回到了千辆以上,但是享界S9单周也不足500辆了。

零跑目前已经从和理想、小鹏的竞争中率先跑出,单周销量9390辆,和问界的差距不到10辆。而理想继续稳定在7000辆左右,迟迟不能突破,同时小鹏单周销量也回落到6450辆。令人意外的是,上周领克品牌的销量达到了4900辆,这主要是因为领克900单周销量稳定过千,成为问界M8/M9之后销量第三高的中大型新能源SUV,超过了理想L9的785辆以及深蓝S09的659辆。

再往后是3000辆级别的极氪、方程豹、启源。寄望于FREE+月销量能超过2万辆的岚图品牌周销量达到了2550辆,其中梦想家贡献了1340辆。

蔚来单品牌销量为2500辆,但是乐道L60销量达到1288辆、萤火虫单车甚至达到了1296辆。萤火虫这是上演了单骑救主,成为了蔚来汽车销量最大的车型,这主要归功于萤火虫推出BaaS、再叠加补贴之后,价格可以低至5.8万元,确实很有吸引力。

这一轮销量排名明显下滑的是腾势品牌,单周销量2250辆,属于“腾一万”的状态。另外极狐周销量也是2000辆级别,而此前周销量稳定过2000的阿维塔则下滑到1830辆,感觉是阿维塔07和极氪7X一样,受到了小米YU7的冲击。

文|JackieLXX

图|网络

  携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

责编:王雪玲编辑

宋威龙鼻子女娲捏了两次

  曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

乘客拍下飞机上有人多次吸电子烟

  在四川之前,河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记和省长担任主任。

中国空间站将从到十再到干

  张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。

蓝朋友表白季

  张先生说,因为网球人群的增多,网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品,包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加,更是提升了各地运动场馆的利用率。

肖战给化妆师发红包

  家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”

品牌大秀鹿晗

  参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”/p>

男子长期蹲坑玩手机肠子掉出

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。/p>

张婧仪周翊然叠叠乐也好磕

  兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。