2025 【车市】：大洗牌 有人半年74%卖出 200 万辆 有人却快掉队了

2025年上半年的中国汽车市场可谓波澜壮阔。这张“期中成绩单”既有引人瞩目的亮点，也有令人担忧的挑战。比亚迪和上汽凭借超过200万辆的销量一骑绝尘，而新势力阵营则表现各异：零跑成为销量冠军，小鹏和小米增速喜人，理想稳步前进，但蔚来面临不小压力。比亚迪以214.6万辆的上半年销量继续领跑。然而，吉利紧随其后，销量达141万辆并创下新高，特别是在新能源汽车市场表现亮眼，销量同比暴增126%。吉利甚至自信地将全年目标上调至300万辆。在新势力阵营中，零跑凭借高配低价策略成为销冠，理想表现稳健但离年度目标尚远。小鹏则实现了“触底反弹”，成为此轮唯一完成率过半的新势力品牌。小米汽车延续其强劲表现，交付量超过15万辆，产能挑战仍在。然而，也有不少品牌面临困境。鸿蒙智行、蔚来和深蓝等品牌的目标完成率不到30%，下半年任务艰巨。新能源车市场虽然销量持续增长，但“爆炸式”势头有所减弱

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。