享界第二款车型终于官宣了。
在享界品牌之夜上，余承东证实了享界第二款车型的信息，将是一款旅行车，第三季度开卖。不久前，享界旅行版真容曝光，老余这次没吹牛，实车比概念图还带感！
颜值有点料，车头还是套娃模式，与享界S9大差不差。最大亮度在于侧面，修长溜背线条和猎装大屁股，再加上多辐式轮毂，豪华感一下就上来了。
空间更实用，不同于轿车版，享界旅行车拥有更实用的空间表现，而且后备箱开口非常大，这样一来长途旅行，可以携带充足的旅行装备，实用性直逼SUV。
智能化也不会少，车顶配激光雷达，额外还有3颗固态雷达分别在两侧和尾部。ADS4.0系统当然也不会少，旅行车配L3级智驾，这是要卷死BBA的节奏！
三电估计还是S9那套，增程版纯电可跑365km，亏电油耗仅5.93L。纯电版单电机可跑816km，最大输出227千瓦，双电机最大输出385千瓦，可跑721km。
打破旅行车魔咒？别太乐观！旅行车在国内终究是小众，极氪001从月销7000跌落至2000已说明一切。
享界旅行车能成为爆款吗？还是那句话，只要能戳中消费者需求，再加上定价合适，这车爆单的几率还是很大的！你觉得呢？
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。