7月9日，极氪9X技术发布会正式举办，活动上极氪带来浩瀚-S架构，拥有浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能辅助驾驶方案，新车内饰也首次曝光。
此外，极氪9X正式启动“先享计划”，参与用户可享优先品鉴、优先试驾、优先交付等各项先享权益，新车将于8月底的2025成都车展期间正式开启预售。
我们先来简单回顾一下外观，新车前脸采用镀铬进气格栅，分体式大灯造型规矩，整体气势滂沱。极氪9X长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，将配备22英寸镜面锻造轮圈。
尾部环幕星钻贯穿式尾灯有42242个钻石切割型面，不仅具有辨识度，档次感也直接拉满。
未来，极氪9X还将推出“黑武士”版本，整车搭配大量熏黑外观套件，包括熏黑轮毂、黑化处理的前进气格栅等。
内饰方面，新车采用黑白双拼配色，呈现出简约豪华的氛围，中控搭载大尺寸窄边屏幕，下方是手机无线快充面板，并有部分物理按键。
极氪9X采用三排六座设计，二排拥有双零重力座椅，中央通道较为宽敞，头顶配备吸顶屏，门板有拉丝铝装饰，搭配多色氛围灯，为新车增添了不少豪华氛围感。
在架构方面，新车搭载浩瀚超级电混900V混动高压架构，拥有混动领域首个兆瓦级电驱系统，电驱整体最高功率突破1000千瓦。配合2.0T混动专用发动机（205kW）及高功率P1发电机，前后双电机（前290kW/后370kW），为极氪9X提供了零百加速3秒级的能力，极速可达240km/h，且亏电零百加速成绩与满电状态仅相差0.2秒。
在智能化方面，极氪科技副总裁、智能驾驶负责人陈奇介绍，其千里浩瀚H7全场景智能辅助驾驶系统，为极氪9X带来了L2级智驾（辅助）的终极能力。
千里浩瀚H9则具有L3级的智能辅助驾驶能力，硬件依靠双英伟达Thor-U芯片，算力达到1400TOPS。此外，极氪9X还将配备5颗激光雷达，包括520线长距激光雷达，在300米外也能精准识别0.75X0.75米物体，提升整体的识别水平。
有驾短评：极氪9X的发布，标志着中国高端新能源车再次进化，这款旗舰以900V混动架构，实现3秒级加速和馈电性能无衰减，再配合520线激光雷达、双Thor-U芯片等辅助驾驶硬件，让它在豪华体验与智能科技之间无短板。目前用户的兴趣已经被调动起来了，剩下的就看价格了！
公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。延伸阅读：与 新车极：氪9X《技术——发布》会 性能比肩百万豪车 内饰首次亮相 的相关文章哥嫂要复婚要求小姑子迁走户口
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