《长安凯程》V919看：车，简单分享

今年打算买辆轻客，网上刷到长安凯程V919不少视频，发现这车外观、内饰、空间、续航、配置等等都不错，所以我就抽空去店里看了下实车。

以前觉得轻客要么粗糙笨重，要么功能单一，但V919给我的感觉不一样，从外观到内饰都透着一股“精致感”和“科技感”，比我之前看过的大通新途V80有个性多了。

先说外观，我看的展车是速运舱，长轴高顶版本，车身是白色的，车上的玻璃边框和侧裙等等都是黑色装饰，经典百搭的黑白配，怎么看都不low。

轮毂也用上了白色的保护罩，竟然会有一种萌萌的感觉

16寸的胎，尺寸还行吧，但因为车身实在太大了，显得轮胎就很小。

侧滑门开口长度有一米以上，上车搬货都方便

尾门设计也不错，不仅可以两边打开，甚至打开还能往后折叠，直接实现270°开合，这对拉货的人来说就很实用，用叉车装货卸货方便得多，还不用担心停在路边挡道。

钢板弹簧还挺厚，承载能力肯定杠杠的。

要说车上的空间，我感觉在同级应该是无敌的，车厢长3米38、高1米75、宽1米74，长和宽就不说了，这个车厢居然比我还高！就离谱！长安凯程这空间利用率真的太绝了。不过我问了销售一个问题，虽然这样设计空间大了，但车身高度都超过了2米3，有些小区根本就进不去了吧。销售说这车还有低顶可以选，可以根据自己的业务需求自由选择。好吧，看来我们能想到的，别人设计师肯定早就想到了。不过就我个人来说，还是更喜欢现在看到的这款，空间更大，更敞亮！

刚上车的时候我都在怀疑自己了，这还是轻客吗？又是多功能方向盘、又是怀挡、又是悬浮式双联屏，这比好多乘用车还智能了。而且车上还配了360度全景影像和透明底盘，对于这种尺寸的车型来说，这个功能的确很实用了。

它的电池是宁德时代的，大厂质量有保障。88度的电池续航470公里，53度的电池续航310-320公里，两款价格相差两万左右，你们觉得哪个划算一点？

之前我看大通新途V80是觉得那台车空间大，座位多，价格相对便宜，但它只有柴油版，我就放弃了。长安凯程V919充电又快又省钱，用快充半小时就能从30%充到80%，能跑两百多公里了。咱们这充电站一度电大概一块三毛多，88度的电池包，从零充满也才120左右，开470公里，每公里成本也就两毛多。后期成本低，估计一两年就能把差价省回来了。而且V919配置相对来说要高一些，坐着舒服，开着省心，确实更值得入手。现在就是要考虑一下，到底选什么配置了。

　　路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。