阿斯顿马丁全新Vantage S“正式发布” 3：434%秒破百

易车讯7月9日，阿斯顿·马丁正式发布全新VantageS车型。新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒，0-200公里/小时加速则仅需10.1秒。全新VantageS将于本周末亮相2025古德伍德速度节（GoodwoodFestivalofSpeed），于著名的古德伍德爬山赛（GoodwoodHillclimb）中完成其全球动态首秀。

全新VantageS的前部采用了中央布局的引擎盖导流翼片作为标志性设计。这些通风口翼片采用亮黑色或2x2斜纹碳纤维材质打造，不仅赋予前脸更具张力的设计风格，更优化了“Hot-V”结构V8发动机的散热气流排放效率。

全新VantageS还可选配专属定制的21英寸缎面黑Y形辐条轮毂，点缀红色轮毂饰条，延续了“S”系列车型标志性的红色元素设计，且与青铜色涂装制动卡钳优雅撞色，别具动感魅力。

车型身份仅以低调却极具辨识度的专属“S”标识呈现于前翼子板上。手工精制而成的“S”标识采用黄铜铸造，红色“S”字样以玻璃珐琅工艺填饰，搭配亮面或深色镀铬外框，外框颜色可根据客户选定的品牌翼形徽标颜色进行匹配，

尾部方面，全新VantageS的贯穿式尾箱盖扰流板设计大幅提升了辨识度，全新设计的后扰流板不仅以视觉张力强化性能基因，更能在车辆极速行驶状态下额外增加44公斤的车尾下压力，使整车极速总下压力达到111公斤。新扰流板的引入也进一步优化了整车的空气动力学表现，在增强行驶稳定性的同时，将整体下压力重心前移，从而带来更敏锐的入弯响应与持续的高强度弯道抓地力。此外，新增的前扰流板和前部文丘里导流叶片等底盘系统优化措施，共同贡献了另外67公斤的极速下压力增量。

全新VantageS的内饰延续了“S”车型专属的设计语言，标配由独特Alcantara材料与真皮打造的“Accelerate竞速级”内饰，并辅以缎面2x2斜纹碳纤维饰条。这一内饰设计在彰显极致运动美学的同时，相较Vantage车型实现了适度减重，轻量化设计淋漓诠释“S”系列之精髓。

全新VantageS的内饰也以精致考究的同色系刺绣“S”标识点缀于座椅靠背上沿。每一个“S”标识刺绣均由近2,500针、消耗逾16米丝线精工打造。全新VantageS座椅上精绣的“S”标识与头枕处的阿斯顿·马丁翼形徽标交相辉映。同时，客户可选采用行业首创的立体雕刻（凸印和凹印相结合）工艺，其通过高达1.5吨的极高压力配合高温处理，以亚毫米级精度和细节在皮面上雕琢出立体阿斯顿·马丁翼形徽标，营造出低调而奢华的细节质感。此外，该“S”标识还可见于迎宾踏板与发动机铭牌上，共同构成了完整的性能美学符号体系。

全新VantageS还为追求极致运动体验的客户提供独特的内饰选配方案，驾驶模式旋钮的滚花金属表面经阳极氧化工艺处理，呈现瞩目的红色或银色，成就奢华座舱内的视觉焦点。该旋钮与安全带、撞色滚边、对比色缝线以及头枕刺绣采用同色系设计，呈献贯穿全车且和谐动感的设计亮点。此外，新车还可选装“InspireSport匠心级运动”内饰，提供全车半苯胺真皮包覆或半苯胺真皮与Alcantara®材料拼接两种材质选择，并支持单色或双色搭配方案。该全新内饰采用渐消式箭形绗缝工艺。

动力方面，新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，在6,000转/分钟时可迸发出665马力的最大输出功率，并能够在3,000至6,000转/分钟区间内持续输出800牛·米的峰值扭矩。0-100公里/小时加速时间3.4秒，0-200公里/小时加速则仅需10.1秒，最高时速325公里/小时（202英里/小时）。

全新VantageS还针对新款Vantage悬架硬件、动力总成支架和控制软件进行了一系列细节升级，不仅提升了车辆的敏捷性，更优化了驾驶反馈、人车连接感与行驶稳定性。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。