你说吉普这牌子，十几年前风头很足吧。

我还记得刚进行业那阵，身边有个朋友，30出头，混得不错，在深圳媒体公司做主管。

那时候，男朋友送了一辆40多万的进口吉普大切诺基。那会儿，这车就是身份的象征。坐进去有那种皮革的味道，感觉自己奔向‘美国梦’了。整个小区都得多看你几眼。

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可现在，事情反过来了。吉普在中国，真的是走到头了。

不是我危言耸听，7月8号，斯泰兰蒂斯集团和广汽集团亲自官宣——广汽菲克破产。全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。这是中国第一个正式宣布破产的中外合资车企啊。要搁十年前，谁敢想？

这背后有啥问题？说人话就是，吉普没跟上中国市场的风口。电气化、智能化都搞不定，产品配置一直没提升，技术原地踏步。尤其是国产车现在内饰、功能做得一套一套的，价格还实惠。年轻人一看合资、外资的车配置还是那么‘经典’，直接说句‘土’。

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你别以为只有吉普搞不定。其实合资品牌这几年，过得都挺难。数据显示，合资/外资车企市场份额，从2018年占一半还都多，一路掉到2024年只剩27.5%。这跌得挺狠的。

为什么？这电动潮来的太快了。2021年初，新能源车只占了7%的销量。结果今年7月，直接冲到一半以上。都跟坐过山车似的。你家里小孩现在都知道‘比亚迪’‘理想’‘问界’，可能还真不认识‘Jeep’是啥意思。

我公司小伙伴刚买新能源，家里插上充电线，第二天满电。不用在油站排队了。就这体验，谁还要动辄几十万的‘美式大罐子’呢。

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再说回产品体验。现在的年轻人，买车就是要内饰现代、智能系统、功能全。吉普、宝马、奔驰这些很多车型还停留在老思路。什么‘原装进口’，其实把国外那一套搬过来，软件还不适配，用起来挺憋屈的。

我朋友的女儿，直接一句‘BBA太土了’。儿子更绝，‘BBA是什么’。这前几年还敢想吗？所以二手市场上，奥迪、宝马越来越便宜。Z世代有时候预算不够，买个二手德系车勉强用。但真要选，他们更倾向国产新能源，全新设计、维护成本低，开着不心疼。

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我自己也有感触，以前看吉普，觉得四驱牛、外形野性。现在再开回本地新能源车，各种智能功能随手一套，加速快、空间大、静音好。吉普的那些‘传统优点’，忍不住就得问一句‘现在还值钱么’？

合资品牌想翻身挺难的。市场变了，用户变了。原来大家追求‘高级感’，现在要‘省心、省钱、科技’。外资品牌不本土化，功能不升级，迟早都要遭遇吉普这样的结局。别问为什么，市场就是这么无情的。

唉，想当年吉普在国内，没人不认识。现在走到穷途末路，你说感慨不感慨吧。