丰田普拉多国产是一件非常大的事件，特别是对于丰田以及对于丰田的车迷来说！普拉多作为一款全球知名的硬派越野车型，国产以后应该很多用户会纷纷下单购买，毕竟价格便宜了。很遗憾，国产后的丰田普拉多并没有取得特别突出的成绩，从目前的月销量来看，也就维持在1000-2000上下，有些辜负了丰田的期待。

为什么国产普拉多销量迟迟上不来呢？我认为还是价格，这款新车的指导价44.98万起，旗舰版车型价格更是高达55.98万。虽说从账面上来看比进口车型便宜了不少，但是接近45万的起售价给的却还是手动调节座椅，甚至连方向盘也都是塑料的，连天窗都没有，配置很低。虽然在媒体的产品库上以及丰田官网上并没有看到这款新车价格下跌，但其实在终端早就开始了优惠，不过即使优惠后销量也难以迅速提升。

近期丰田汽车新上市了一款探索版普拉多，这款新车的指导价极具诚意，39.98万元。别以为接近40万的价格很高，其实这是丰田首次进入三十万的价格区间。

而且这一次不仅价格大幅度下滑，配置方面也得到了明显提升。从车头部分来看，我们能够明显发现这款普拉多探索版其实就是采用低配车型进行升级的。道理很简单，你看采用的是圆灯设计，而中高配丰田普拉多是方灯造型。

除此之外，我们还发现侧面多出了原厂踏板，也拥有车顶行李架，其实这都属于增配了，这是原先低配压根没有的配置！

内部设计与高配车型比较类似，采用的是棕色内饰配置，看起来豪华感得到了明显升级。除此之外，还采用了皮质座椅，并且座椅匹配了加热通风功能，方向盘也顺势升级成了皮材质。至于其他一些设计，依然得到了保留，比如L2级别的智能辅助驾驶系统，手机互联，双液晶大屏设计，配置方面终于够用了。

严格意义上来说，这款普拉多探索版并非是4S店“魔改”后的车型，而是厂家官方升级的全新车，所以加装件也是可以参与全国质保的。很显然，质量方面一定是有保障的，要比汽配城的质量更好。那么你觉得这款普拉多探索版会迅速带动整个普拉多的价格上涨吗？我认为有些偏难！因为指导价接近40万，落地价格超过了44万，而是一个价格与理想L9，问界M9之类的强势新能源重叠了！

至于新车的动力系统，依然是2.4T+8AT的动力总成，并且搭载四驱，这一点没有变化。

如果是你，你是愿意购买一款真正的硬派越野车，还是愿意更加舒适的家用车呢？很明显，现在大部分的用户还是偏向于后者。