汽车加油是加(满好)还是不加(满好) 看完收获：很——大

汽车如何更省油是很多车主津津乐道的话题之一，正因为大家很关注这个问题，也有很多聪明的车主发明了很多省油妙招，比如每次只加半箱油这种经典的说法，但实际上呢？其实在绝大多数情况下，加油还是加满更好。当然在这里的加满是只，油枪自动跳枪即可，而不是跳枪之后还拼命加到加油口快漫出来。

油箱加满有什么好处？

油箱加满最大的好处在于减少去加油站的次数，变相达到省油省钱的目的。要知道大部分人家都不住在加油站的旁边，去加一次油至少来回3公里，而且到了加油站还要排队，在过程中浪费在路上和原地怠速的油耗也相当可观，因此加满油无疑是最经济的做法。不仅如此，加满油还可以减少频繁更换油品的次数，要知道很多车主并不会盯着一家加油站加油，而是就近选择。即使是同一个品牌的加油站，不同加油站之间的油品由于运输储藏等各种因素，也会出现油品质量层次不齐的情况。如果车辆油品频繁更换，不利于燃油系统及发动机燃烧逻辑的稳定性。

加满油会不会伤车？

还要一种说法就是老司机们盛传的油箱加满会伤车，因为油加太满容易堵塞碳罐，其实只要加到跳枪即可，是不会对碳罐或者碳罐电磁阀造成任何损伤。实际上燃油系统里都有压力调节阀，不管油箱内压力大还是小都能及时将它调节到安全的范围，完全不至于将汽油吸入碳罐造成堵塞，除非是汽油一直加到加油口快漫出来，才有可能将泄压阀堵住造成此类问题。所以我们之说是加到跳枪为止，而不要跳枪之后还拼命加。

特殊情况下每次只加200也是有必要的

什么情况下我们推荐每次只加半箱油呢？第一种情况就是用车很少的情况，每次少加一点是好的选择。汽油也是有保质期的，时间太长容易吸水变质出现分层的情况。第二种特殊情况就是对于使用乙醇汽油的车辆，也不建议每次加太多，因为乙醇汽油的保质期更短，当然用车特别多的老司机每次加满也无关紧要。

综上所述，对于绝大多数车主而言，每次把油箱加满才是最经济实惠的做法。工程师之所以把油箱设计的这么大，就是为了让大家加满啊，要不何不剩一半的材料成本做小一点呢？

总结：

汽车是否加满油对汽车并没有任何影响，很多车主非常在意加油时是应该加满还是只加200元，在我看来汽车加油应该根据实际情况来加油，并不是说加满油对汽车就有伤害，而加200元的汽油就没有问题。

大部分人都会有这么一个误区，汽车不能够加满油，加满油会增加油耗，对汽车有损害，而实际上这种说法都是错误的，一辆普通的家用轿车，油箱的容量大概在45L左右，即便加满油大概也就34kg，这对于一辆汽车的重量来说根本不影响。

另外汽车加满油实际上油箱并没有满，汽车在设计的时候都会预留5-6L左右的空间，也就是说在加满油的情况下，实际上油箱能够继续加5-6L的汽油，并不是真的加满油。

之所以说是否加满油需要根据情况而定，首先跟车辆的使用次数有关，如果一辆车经常性地不开，那么就没必要将车加满油，因为车辆长时间不开，汽油同样也是有保质期，也是会变质的。

但如果经常行驶或者跑长途高速，那么油箱一定要加满油，你根本不知道高速上的加油站是否能够正常使用，经常都能够看到车主由于没油在高速上抛锚了，拖车费可能就不止200块钱了。

总之，对于日常代步的车辆来说，加200元的汽油即可，油箱差不多有30L左右的汽油，完全能够满足于日常代步的需求，当然加满油也没有任何问题，这完全取决于车主，我个人比较少跑长途，一般都是加200元的汽油，足够满足于日常代步。