7月15号智界X新车标上线，老车主免费换，但看看六月S7只卖三千台的数据，真当换个标就能救命了？

官方把“X”吹成突破边界的符号，六边形车标也说是鸿蒙智行家族统一战略。

可现实是隔壁问界卖爆靠的是实打实用增程SUV切中家庭需求，智界硬啃纯电轿车赛道，结果充电再快也抵不住消费者用脚投票。

余承东去年画饼说五界品牌统一设计语言，现在享界S9T销量也崩了，这六边形标贴得越整齐越像遮羞布。

说白了品牌符号再酷炫，不如把车机卡顿优化了、把门店试驾服务铺开。

车主群里早有人吐槽：“X标纪念品发得挺快，但上次OTA升级拖了三个月。”华为光环加持下问界能复制理想成功，但硬搬同一套设计语言到不同定位车型，纯属自我感动。

X标纪念品确实能领了。

但领完然后呢？

S7车主等的是800V快充桩铺满三线城市，

不是中控台上多块发光塑料片。

隔壁问界车主晒露营冰箱的时候，

智界车主还在朋友圈找充电桩攻略。

搞品牌统一之前，

先看看各车型定位混乱成啥样了吧。

（换汤不换药这事，华为系玩脱不是第一次了）

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。