四缸仿赛火起来之后，大厂们蠢蠢欲动，近日，无极RR500S也正式上市，起售价为27980元。

无极RR500S搭载一台直列四缸475cc发动机，最大功率57kW，最大扭矩47N·m，极速为220km/h，性能可圈可点。作为对比，该领域的热门畅销车凯越450RR，最大功率为52kW，最大扭矩39N·m。

或许正是凯越450RR的成功，让厂家看到了希望，毕竟坊间有句话叫“万般皆下品，唯有四缸高”，这足以看出四缸在摩友心中的地位，毕竟一直以来，四缸给人的感觉都是高高在上，是一般消费者可望而不可及的。

但只要有市场，就会有产品下场，起售价29980元的凯越450RR、起售价27980元的张雪机车500RR、起售价34980元的春风500SRVOOM，都是这个领域的代表，其中前两者都是性价比之选。

新上市的无极RR500S，很明显是冲着凯越450RR和张雪500RR来的，尤其是凯越450RR，在张雪500RR上市前，它一直处于独孤求败的状态，没有同价位的竞争对手，成为了孤品。

而随着3万内四缸仿赛的增加，这个细分领域的内卷会加剧，随之而来的，是价格的持续降低。比如张雪500RR针对凯越450RR，而新上的无极RR500S很明显又是针对张雪500RR定的价格，如果还有后来者，产品力相差不大的情况下，很大概率起售价会定在2.7万内。

换句话说，只要下场的厂家越来越多，产品越来越丰富，四缸仿赛的价格迟早会来到2.5万上下，届时那些预算不多的消费者，也可以享受到四缸带来的性能和乐趣。

当然了，关于四缸仿赛，厂家除了注重性价比之外，更要注重品质和安全，离开品质谈性价比，完全就是空谈。另外，四缸仿赛性能较强，这就需要厂家有更深厚的调校功底，否则一旦出现问题，反而会口碑崩塌，遭到反噬。