日前，日产汽车中国区发布了最新的销售业绩。据官方数据显示，包含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内，日产汽车中国区6月销量53843台，同比增长1.9%；上半年累计销量为279546台，同比下滑17.6%。作为对比，日产汽车中国区2024年6月销量52852台，2024年1-6月累计销量达到339297台。

作为日产汽车乘用车事业板块在华的主要载体，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）6月销量为49033台，其中日产N7月销量达到6189台。官方表示，截至6月30日，日产N7累计交付已突破10000台。作为参考，日产N7于5月15日开启交付工作，提供5款车型给消费者选择，官方售价为11.99-14.99万元。

此外，郑州日产6月销量为4810台，其中锐骐6系列车型销量1848台,Z9系列车型销量1530台。

进入2025年以来，日产汽车在华产品阵容持续得到了更新扩充，包括投放了日产N7、郑州日产Z9GEPHEV等全新新能源车型。值得一提的是，日产N7第一批测试车已出发海外测试，据悉将于2026年出口海外市场销售。

此外作为第三代奇骏的改款升级版本，日产奇骏·荣誉也于近日上市销售，而东风日产与华为深度合作车型也将在今年年内正式亮相。

据日产汽车今年4月发布的规划显示，为了满足国内消费者越来越多元化的出行需求，日产汽车将加速导入产品组合，涵盖轿车、SUV、皮卡在内的多种汽车品类，以及燃油、纯电、插混、增程等多种动力形式。到2027年夏季，日产汽车计划投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款。那么，您看好日产汽车在华的发展前景吗？欢迎留言评论。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

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