全球SUV 出口超100万辆 {从近}12:万降到8万多 还要啥丰田,锋兰达

2025-07-25 09:20:39      来源:哔哩哔哩

我是隔壁老王,一个在汽车圈摸爬滚打二十年的老司机。今天咱们聊聊2025款奇瑞瑞虎7PLUS这款车,说实话,这车最近在市场上动静不小,作为奇瑞出口超100万辆的全球SUV,它的性价比确实让人眼前一亮。指导价11.99万的1.6TGDIDCT尊贵型,现在直接优惠3.4万,裸车价只要8.59万,这个价格买一台搭载1.6T鲲鹏动力、配置丰富的紧凑型SUV,确实很有吸引力。那它到底值不值得买?咱们今天就从设计、动力、配置、空间、市场定位几个维度,给大家掰开了揉碎了讲清楚。

先说说外观设计。2025款瑞虎7PLUS相比老款变化不大,依然是那种稳重大气的风格,4530mm的车长、1862mm的车宽、2670mm的轴距,在同级SUV里算是标准身材。前脸采用大尺寸点阵式进气格栅,搭配分体式LED大灯组,整体看起来比老款更精致。侧面线条简洁流畅,18英寸轮圈造型比较运动。车尾是贯穿式尾灯设计,中间嵌有"CHERY"字母标识,夜间点亮后辨识度不错。整体来说,瑞虎7PLUS的外观属于耐看型,虽然没有太多惊艳的设计,但也不会让人觉得过时。

坐进车内,第一感觉是这套内饰比外观要出彩不少。24.6英寸曲面双联屏非常抢眼,显示效果清晰,操作流畅度也不错。中控台采用贯穿式空调出风口设计,搭配水晶钻石换挡把手,质感提升明显。用料方面,中控台和门板用了不少软质材料包裹,方向盘和座椅都是真皮的,做工比老款车型精细不少。配置方面,即便是入门版也标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动空调这些实用功能,高配车型还有360度全景影像、座椅加热通风、L2级驾驶辅助等。不过老王要提醒一句,虽然车机系统功能丰富,但语音识别的反应速度还有提升空间。

动力系统是瑞虎7PLUS的一大亮点。它搭载奇瑞自主研发的1.6T鲲鹏动力发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在奇瑞多款车型上都有应用,可靠性已经得到验证。实际驾驶感受方面,低扭表现不错,城市里开起来很轻快,高速超车时动力储备也够用。官方百公里加速8秒左右,对于一台家用SUV来说完全够用。油耗表现中规中矩,综合路况下百公里7-8L左右,考虑到它的动力水平,这个油耗还算合理。

底盘调校偏向舒适,前麦弗逊后多连杆的悬架组合在过滤颠簸时表现不错,但过弯时侧倾比较明显,不适合激烈驾驶。转向手感偏轻,女性车主开起来也不会觉得费力。NVH表现一般,高速行驶时风噪和胎噪比较明显,但考虑到它的价位,这个表现也算正常。

空间表现上,2670mm的轴距让后排腿部空间很充裕,我1米8的身高坐进去,膝盖离前排还有两拳多的距离。后排地台几乎是纯平的,坐三个人也不会太挤。后备箱容积中规中矩,放倒后排座椅后能扩展到不错的装载空间。不过由于车身高度限制,后备箱开口不算大,取放大件物品时可能会有点不方便。

说到竞品,瑞虎7PLUS最直接的对手就是哈弗H6、长安CS55PLUS这些国产SUV。相比之下,瑞虎7PLUS的优势在于动力更强、配置更丰富、价格更实惠,而竞品则在品牌认知度和市场保有量方面更有优势。价格方面,现在瑞虎7PLUS的优惠力度不小,像2025款1.6TGDIDCT尊贵型指导价11.99万,优惠3.4万后只要8.59万,比同级别的合资SUV如丰田锋兰达便宜了近一半,性价比确实很高。

老王觉得,瑞虎7PLUS最适合以下几类人群:一是预算有限但需要大空间的家庭用户;二是追求动力表现的年轻消费者;三是对配置要求较高的务实派。它可能给不了你豪华车的精致感,也提供不了性能车的驾驶乐趣,但它能给你的是实实在在的大空间、强动力和丰富的配置。

最后说说购买建议。现在瑞虎7PLUS的优惠力度不错,2025款1.6TGDIDCT尊贵型指导价11.99万,优惠后裸车价8.59万。如果预算有限,这个版本就够用了,该有的安全配置和舒适配置都有。如果对动力要求不高,也可以考虑1.5T版本,价格会更低一些。总之,在9万价位想买一台既能家用又能满足一定驾驶乐趣的SUV,瑞虎7PLUS确实是个很不错的选择。虽然它可能不会让你面子十足,但绝对是个靠谱的实用派。

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