丰田卡罗拉旅行版，最新GRSport黑化套件来了。官方公布的价格，约合人民币15.4万起。你没看错。旅行车，丰田，GR套件，黑武士风格。这组合，放在几年前，想都不敢想。现在真来了——问题是，这车，真值吗？

前脸一看，全黑蜂窝状中网，黑化大灯，黑银双色轮毂。尾部扩散器，黑色后视镜。整个一“黑武士”。气场拉满。走在路上，辨识度直接拉到顶。年轻人会喜欢。中年人也能接受。关键是，这辆车，不光是样子货。

技术亮点：混动系统+底盘升级

卡罗拉旅行版，这次动力有油电混动和纯燃油两套。主推的180H混动，2.0L阿特金森循环自吸发动机+80kW电机。系统最大输出184马力。零百加速10秒出头，不算暴力，但很线性。油耗呢？实测7.2L。对，没掺水。城市通勤，电驱优先。郊区巡航，发动机主导。想省油，这套系统确实靠谱。不需要充电桩。加油就走。混动系统E-CVT，平顺，但没推背感。别指望它炸街。家用足够。偶尔撒个野，动力储备也够用。

底盘，后独立悬架。新款据说还做了细调。实际试驾下来，滤震能力明显比老款好。过减速带，没那种生硬的弹跳。侧向支撑也够。激烈驾驶，车身不会发飘。说实话，旅行版重心低。开起来，比一般SUV更顺手。尤其高速变道，很稳。这体验，和轿车差不多。

配置与用户体验：黑化套件真香？

GRSport黑化套件，真的只是为了帅吗？不完全。黑色外观，确实视觉冲击强。18英寸铝合金轮毂，运动范儿拉满。内饰也有专属标识。座椅包裹感提升，支撑性不错。方向盘加热、座椅加热、空气净化这些配置，实用。数字钥匙、驻车辅助，全都有。用起来很顺手。对于家庭用户，这配置够用吗？我的答案是：可以。空间表现，旅行版后排腿部空间优秀。后备箱平整，放倒后最大容积接近1600L。拉娃拉狗拉露营装备，没压力。

用户反馈呢？大多数车主关心两点。油耗和空间。油耗稳定在7L上下，城市低速更低。空间表现远超同价位轿车。缺点也有。隔音一般。高速120km/h以上，胎噪、风噪明显。长时间跑高速，会有点吵。我老腰坐久了，还是想歇歇。

同级对比：卡罗拉旅行版VS其它旅行车

同价位旅行车，能选的真不多。大众高尔夫旅行版？进口，落地要18万起。空间没卡罗拉大。油耗没优势。别克阅朗？空间还行，配置低，动力一般。油耗高。保值率差。卡罗拉旅行版，最大优势就是混动系统+丰田口碑。用车成本低。保值率高。就算开5年，二手价格也硬。缺点？动力偏弱。喜欢暴力驾驶的，慎重。追求极致静音的，慎重。

你说，这配置你还嫌贵吗？同级里，真没对手。

老司机结语：这样的卡罗拉旅行版，你会买吗？

丰田卡罗拉旅行版GRSport黑化套件版，15.4万起。混动省油。空间实用。外观足够炸街。用车成本低。保值率高。缺点就是动力不暴力，隔音一般。你要说它完美？肯定不是。但这个价位，这种配置，这种油耗，这种保值率——真没几个能打的。

你会考虑买这样一台旅行车吗？还是觉得SUV才是刚需？这样的卡罗拉旅行版，你爱了吗？说说你的看法——老司机在线等你。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”