据报道，玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价降至38.88万元起，部分经销商报价甚至低至36.96万元，相比指导价降幅达28.12万元。

然而，降价并未能有效提振销量，2024年玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆，同比下滑58%；2025年前五个月累计销量仅384辆。全球销量也表现不佳，2024年全球销量1.13万辆，同比下跌57%。

玛莎拉蒂的销量困境并非个例，2025年前五个月，宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑，市场整体面临高端购买力下滑的挑战。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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