据报道,玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价降至38.88万元起,部分经销商报价甚至低至36.96万元,相比指导价降幅达28.12万元。
然而,降价并未能有效提振销量,2024年玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆,同比下滑58%;2025年前五个月累计销量仅384辆。全球销量也表现不佳,2024年全球销量1.13万辆,同比下跌57%。
玛莎拉蒂的销量困境并非个例,2025年前五个月,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑,市场整体面临高端购买力下滑的挑战。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”延伸阅读:与 玛莎拉蒂Gre:cale车型大幅降价 、在华销量{持续下滑} 的相关文章