“尺寸大升”级: 车长增加||108mm轴距2750mm 新款MG4 EV还卖13万

2025-07-23 08:00:33      来源:中国文明网

就今天,念寒收到不少车友在后台的留言,问我怎么看上汽名爵这次放出的全新MG4EV官图,我个人觉得还挺像那么一回事的。

别急,我可没被上汽名爵给充值,压根不存在好吧,车企给好处?门儿都没有。我这儿,只有大白话、良心话,目的就是为了帮助车友们在选车路上少走弯路,多点真诚,仅此而已。

不废话,先来看这车的脸,这新款MG4EV明显是想往年轻、运动那旮沓靠。

前脸设计学了自家跑车Cyberster的风格,封闭式前脸配上可点亮的MG标,大灯组也更犀利了。再加上那个大尺寸的进气口,甭管真假,气势上是到位了。

那个“东来紫”的新配色,看图感觉是那种金属珠光漆,质感应该不赖,高级感还是有点的。

车身尺寸上,这次是实打实地变大了。长宽高和轴距都全面增加,尤其是车长多了108毫米,轴距加了45毫米,达到了2750毫米。

这对后排空间来说,我觉得是个好消息。要知道现款MG4EV的后排只能说够用,这次加长,坐起来应该能舒展不少。不过,侧面还是传统门把手,充电口在前翼子板,这些倒是没变。

车屁股的变化也挺明显,换上了贯穿式尾灯,里面的示宽灯做成了箭头样式,牌照框也从尾门挪到了后包围上。

整体看下来,新款的外观确实比现款更舒展、更大气,也更符合现在主流的审美。

这次有个新东西值得说道说道,就是名爵和OPPO搞的那个智行车机互联系统。

据说能实现手机语音备车、摇一摇导航之类的功能,感觉是挺方便的,但实际好不好用,还得等上市后看疗效。毕竟现在车机系统同质化也挺严重,就看它能不能玩出点新花样了。

不过看到申报信息,念寒我心里就有点小担心吧。新款申报的电机最大功率是120千瓦,最高车速160公里/小时。而现款的后驱版,功率最低都有160千瓦,最高车速200公里/小时。

这动力参数不升反降,是几个意思?难道是为了拉低门槛,主打一个经济适用?那之前宣传的运动感可就打了折扣。

当然,这可能只是其中一个版本,后续应该还会有高性能版,比如双电机的四驱车型。

说到价格,现款指导价是13.98万到18.68万。考虑到新款尺寸变大,配置升级,如果起售价还能维持在13万左右,那竞争力还是有的。毕竟它的对手,像大众ID.3、别克微蓝6,价格也都在那个区间。

MG4EV在欧洲卖得不错,号称“中国电车欧洲销冠”,这说明它的底子不差,尤其是在操控和安全方面,毕竟拿过欧洲EuroNCAP五星安全认证。

不得不承认的是,全新MG4EV的外观、空间和智能化方面都有看得见的提升。但动力参数的“降级”让人有点摸不着头脑。

官方说8月5号开小订,9月初上市,到时候价格和具体配置就都清楚了。

我的建议是,不着急下手的车友可以再等等,看看最终定价和首批用户的口碑。

别听厂家吹得天花乱坠,自己兜里的钱才是最实在的。念寒我会持续关注,等有更确切的消息,再给大家说道说道。

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