当时品牌只关注新车的外观——展示汽车有熏黑的车窗和封闭的车门。现在,官方的内饰图片已经发布。值得一提的是,这款小型车是专门为中国市场设计的,并且考虑到了国内消费者的。
Elexio内部的主要特色是巨大的集成触摸屏多媒体。没有单独的“气候”控制单元—所有设置都内置在屏幕中。传统的仪表板,也就是说,它已经配备了投影显示器。不过,前挡风玻璃的底部还是有一个小“帽子”,上面有一个屏幕,显示主要指标的。
Elexio还配备了一个两层的中置隧道,里面有两个无线充电点和四个裸露的插座。隧道的顶部安装了一个,此外,根据推测,里面还内置了一个可伸缩的隔板。而整个现代Elexio只提供了29个存储空间。
至于车身设计,这款SUV配备了独立的前大灯,下面安装了像素化的灯带,充当行车灯。后灯也采用像素面板设计。此外,还配备了可伸缩的门把手,而后保险杠则设计成了“滑板”样式,并延伸到行李箱门上的防条。
Elexio的基础是E-GMP平台,现代-起亚集团的全球电动汽车也是基于该平台构建的。北京现代SP已经认证其新产品,因此一些特性是已知的。长度为4615毫米,宽度为1875毫米,高度根据版本的不同在1675至700毫米之间变化。轴距为2750毫米。因此,从尺寸上看,现代Elexio可以与“全球”现代途胜相媲美。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。