如今，捷达不仅是全球性的大众轿车，而且是一个独立的低端品牌。该品牌最初是为中国专门创建的，并在开始生产，由一汽大众负责生产。目前，该系列包括四款车型：VA3和VA7轿车VS5和VS7。

预计，就像其他品牌车型一样，这款全新款车型是基于大众汽车集团的MQB平台制造的。与此同时，捷达VS8只比VS旅行车大一点。新车的长度为4629毫米，宽度为1851毫米，高度为1624毫米，轴距为271毫米。捷达VS7的尺寸为：4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米。

与入门级车型一样，VS8也配备了无框式散热器格栅。不过，这款全新款车型的前保险杠、大灯尾灯都是原装件。顺便说一下，水平饰板将“游戏”形状的尾灯连接起来，可以“闪烁”。目前还没有内饰的单独照片从现有的认证照片中可以看出，内部安装了一个独立的多媒体平板电脑，该平板电脑位于前控制台上方。

捷达VS8将配备1.4升150马力的汽油涡轮增压发动机，该发动机在其他品牌车型中已经非常熟悉。VS5和VS7上，这款发动机与五速手动或经典六速自动变速器配对使用，而新旗舰车型很可能也采用了类似的变速器。驱动肯定是全时前轮驱动。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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