联合:引擎享界S9 月销再夺销冠 新车标寰宇之星有何?不凡
华西都市报  发布时间:2025-07-25 22:01:15   

作者|积溪

真是太牛了,家人们

科技博弈的棋局

或许将迎来180度的大转弯

谁也没想到

反转会来得这么快

就在咱们和对面打得白热化的节骨眼上

对面却突然递来一封撤销函

取消EDA软件的出口限制

全球三大EDA巨头

新思科技、楷登电子、西门子EDA

马不停蹄,火速声明:立刻恢复技术支持

对华供应全面重启,让业务正常化

这波操作直接把整个行业

炸成了烟花秀

对面自己抡锤砸了自家筑的高墙

这脸打得比过年放炮仗还响

那为什么对面会突然服软呢?

据我推测大概有两个关键原因

一个是博弈中的战术性认怂

六月伦敦经贸会谈后

对面被曝答应

将慢慢松开技术管制的手

这次EDA解禁

就是一张倒下的多米诺骨牌

第二大原因就是

巨头们的钱包集体造反了

以前对面觉得捏住EDA这张“上游王牌”

就能卡死咱们整个产业链的命脉

让咱们停止创新

毕竟这三大巨头占了全球一半以上的市场份额

只是对面也万万没想到

咱们也死死拿捏着巨头们的钱包

新思科技16%、楷登电子12%的业绩,全靠咱们贡献

更让对面害怕的是

咱们从来都不是等着吃现成的人

对面的操作只会等来咱们更强硬的反制

和更快速的国产替代

他们终于看清了一个事实

禁令不会困死咱们

而是把他们的摇钱树给砍了

只要咱们回头再看看这几年的博弈

从华为海思突围

到国产化的自给自足

从EDA禁令再至如今的解禁

对面的封锁越狠

咱们自主化的脚步就越快

这次对面自毁高墙

也是在告诉全世界

科技博弈的终局

从来不是谁能掐死谁

而是谁能在开放中牢牢掌握自主权。

霸权思维终究打不过市场铁律

你的技术再牛,也架不住甲方爸爸掀桌子

咱们虽然敞开大门合作

但科技树的根,必须牢牢捏在自己手里。

*本文图片均来源于网络

  根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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(原标题:联合引擎|享界S9, 月销再夺销冠, 新车标“寰宇之星”有何不凡?)
来源:华西都市报  作者:笪初兰  编辑:咎衣
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