宝骏悦也Plus2026款上市，一口价7.28万起，还能叠加国补或省补，性价比非常高，也在同级也展现出了比较大的产品优势，今天我们就拿它和吉利星愿进行对比，看看谁更胜一筹？

在造型上，宝骏悦也Plus2026款更拉风一些，方盒子车身让人一眼就喜欢，它还有很多个性化装饰，并且预留有很多拓展孔位，后期可自行DIY。虽然吉利星愿也是一款高颜值车，但在宝骏悦也Plus2026款就显得不是那么出众了。

宝骏悦也Plus2026款方盒子造型也获得了更高的空间利用率，内部“得房”达到了4.5立方米，前后排头部空间分别为1043mm和1061mm，同级最大，第二排腿部空间为870mm，它拥有一个385L后备箱，第二排座椅放倒后可以拓展至1715L。

吉利星愿采用了下沉车顶和前倾式C柱，因此会侵占一些头部空间，在第二排座椅放倒的情况下，它的后备箱可拓展至1320L，因此实用性上落后一些。

续航方面，宝骏悦也Plus2026款的501km旗舰版（置换一口价9.08万元）比吉利星愿410探索+版（售价9.48万元）多出91km的续航，可以多通勤好几天，也能多开很长时间的空调，而且它对外放电的量更大，有全方位的好处。

所以，如果你打算入手一台小型车，宝骏悦也Plus2026款应该着重考虑，它要领先同级很多。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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