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商香菱
凯迪拉克XT5还在用“新款”名头和终端骨折价试图挽尊，林肯航海家已经默默把30万级豪华SUV的战场卷成了深海。美式豪华的纯度，在这里被重新标定。
论空间？XT5那584L的后备箱在航海家822L的“移动储藏室”面前，活像经济舱遇见头等舱，少放的那三个28寸登机箱，就是周末露营时你对着装备干瞪眼的尴尬距离。二排更是公开处刑：XT5顶配才敢提加热，航海家尊睿版直接给全家送上“磁悬浮大沙发”，老妈葛优瘫着追剧，娃在后排打呼噜，毫无压力。
航海家309匹马力+E-CVT丝滑得如德芙般纵享，反观XT5那237匹+顿挫变速箱的组合，红绿灯起步时引擎的嘶吼，总让人误以为是老爷车在热身。所谓“新款”XT5，在航海家的混动灭霸面前，依旧是个努力省油的弟弟。
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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。来源：红网
作者：袁依美
编辑：富骏燕
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