买车对于咱普通老百姓来说,可是一笔不小的开支,尤其是选购一辆能满足全家出行需求的座驾,更是容不得半点马虎。从空间舒适度到安全配置,从续航能力到智能体验,每一个细节都得反复掂量、仔细盘算。今天,咱们就把零跑C162026款纯电版630激光雷达智尊版5座和eπ0082025款210Max如奕版5座这两款热门车型拉到台前,全方位对比它们的性能、配置和性价比,看看谁会契合你的家庭出行需求。
风格各异,各有千秋
零跑C16的外观走的是简洁圆润风,一看就是那种让人感觉踏实可靠的类型。封闭式格栅搭配贯穿式灯组,科技感一下子就上来了,晚上开出去,辨识度那叫一个高。前包围的设计,像垂直导流槽和梯形进气口,再加上黑色饰板,又给它添了几分运动感。车身侧面线条流畅,车窗框的黑色高亮饰条、隐藏式电动门把手,还有那大尺寸的21英寸轮圈,时尚得很。车尾的贯穿式尾灯,稳重大气,整个车看起来就很有范儿。而且它有6种车色可以选,不管你喜欢低调还是张扬,总能找到合心意的。
eπ008的外观可就更有个性了。它的线条更加犀利,有一种独特的机甲风,感觉就像从未来穿越过来的。前脸的设计很有冲击力,独特的大灯造型,搭配上夸张的进气口,战斗气息十足。车身侧面的线条充满了力量感,溜背式的造型又让它多了几分优雅。车尾的设计也很独特,贯穿式的尾灯在点亮后,效果特别酷炫。它的外观更像是为那些追求个性,不想随波逐流的家庭准备的,开在路上回头率绝对爆表。
宽敞舒适,灵活多变
先看零跑C16,车身尺寸为4915/1905/1770mm,轴距达到2825mm。这数据就表明它内部空间宽敞。前排座椅调整好后,后排乘客的腿部空间非常充裕,跷个二郎腿都没问题。而且后排座椅的设计很巧妙,腿部空间达961mm,坐姿高度345mm,长时间乘坐也不会觉得累。二排座椅可实现靠背躺倒角度140°调节,还能电动向前移150mm,滑轨长度为500mm,可移动行程180mm,这灵活性,不管是想调整坐姿还是想多给后备箱腾点空间,都能轻松实现。它还有个“一键成床”功能,一、二排能组成一张长达2米的纯平大床,对于喜欢自驾游,想在车内休息或者露营的家庭来说,简直太实用了。后备箱常规容积为687L,日常出行的行李都能轻松装下,后排座椅放倒后容积可达1663L,去户外玩,装自行车、露营装备啥的都不在话下。
eπ008在空间方面也不逊色,其车身尺寸达到长5002mm、宽1972mm、高1732mm,轴距更是长达3025mm。合理的车内空间布局,配合这样的尺寸参数,带来了极为宽敞的乘坐感受。前排驾驶位视野开阔,座椅调节范围大,驾驶者能轻松找到舒适的驾驶姿势;后排空间同样充裕,一家人乘坐也不会觉得拥挤。后备箱空间表现亮眼,能够轻松满足日常出行和一般家庭出游需求。虽然在空间灵活性上,它没有零跑C16的一键成床功能,但后排座椅放倒后能形成较为平整的空间,装载大件物品也十分方便。
科技与舒适的融合
零跑C16在内饰舒适度方面下了不少功夫。中控台配备了一块14.6英寸的2.5KOLED中控屏,画质细腻得就跟看电影似的,操作起来反应也灵敏。搭配10.25英寸的全液晶彩色仪表盘,各种车辆信息一目了然。它搭载的LeapmotorOS智能车机系统,用的是高通骁龙8295芯片,运行起来特别流畅。语音交互功能超强大,支持连续式语音识别和四区互动,坐在车里任何位置,喊一声“小零”助手,就能让它帮你调节音量、切换歌曲、设置导航、控制空调等等,完全不用动手操作屏幕,安全又方便。娱乐配置更是丰富,有15.6英寸后排液晶屏,孩子在后排看动画片可高兴了。还有21扬声器最高输出2160W功率的音响系统,采用天空声道设计,那音效,就跟在电影院似的。全车座椅都是Nappa真皮材质,软硬适中,触感特别好,而且都带有加热、通风和10点按摩功能。冬天座椅热乎乎的,夏天通风功能又能让你保持清爽,长途旅行时按摩功能还能缓解疲劳,主驾还有记忆功能,上车自动调整到预设位置,特别贴心。此外,该车还配备了三区独立空调,能让车内不同区域的乘客都找到舒适的温度;车载冰箱的加入,更是让家庭出行时随时都能享用到冰镇饮品和新鲜食物,大大提升了旅途的幸福感。
eπ008的内饰也充满了科技感和舒适感。它配备15.6英寸中控屏与15.6英寸后排娱乐屏,不仅中控屏显示效果清晰,车机系统操作流畅、功能齐全,导航、多媒体娱乐等需求都能轻松满足;后排娱乐屏更能为同行家人提供专属的影音体验。座椅采用高品质材质,舒适度拉满。前排座椅具备加热、通风和记忆功能,前后排座椅都支持电动调节,满足不同驾乘者的个性化需求。此外,车内还配备K歌功能,让旅途充满欢乐;64色氛围灯可随心调节,营造多变氛围;车内香氛装置带来宜人气息,车载冰箱则能随时提供清凉饮品,搭配精心设计的氛围灯,温馨氛围拉满,让每一次乘车都惬意十足。
强劲动力,安心续航
零跑C16纯电版搭载的是后驱单电机,永磁同步电机最大功率达到299马力(220kw),扭矩为360N.m,最高车速能到190km/h,百公里加速只要6.48秒。这动力,起步的时候特别顺畅,在高速上超车那也是轻轻松松,一脚油门下去,推背感立马就来了,动力响应特别迅速。续航方面,它采用81.9kWh磷酸铁锂电池,标称续航里程为630km,日常上下班通勤或者周末带家人周边游完全够用。而且它配备了全域800V碳化硅高压快充平台,充电速度很快,18分钟就能从30%充到80%的电量,慢充也只需7.5小时,要是晚上回家充上电,第二天又是满电出发,基本没有续航焦虑。
eπ008采用增程式动力系统,系统最大功率达200kW,最大扭矩340N・m,动力表现相当不错。实际驾驶中,无论是周末载着全家去城郊采摘园体验田园乐趣,穿梭在乡间狭窄蜿蜒的小道上,还是节假日开启跨省自驾游,在高速上持续超车赶路,都能感受到充沛的动力,加速平稳且迅速,轻松应对各类路况。其CLTC纯电续航里程为210km,CLTC综合续航里程更是达到1300km,即使是突发奇想的周末周边游,或是提前规划的长途旅行,都无需担忧续航问题。在充电性能上,快充从30%充至80%需要0.43小时,当全家在服务区稍作休息,享用一顿美食的时间,车辆便能补充大半电量。同时其电池管理系统表现出色,能有效保障电池的使用寿命和续航稳定性,让每一次家庭出行都省心又安心。
智能驾驶,保驾护航
零跑C16在智能驾驶辅助方面可谓武装到了牙齿。它配备了端到端大模型,结合28个高精度硬件传感器,包括激光雷达、摄像头、超声波、毫米波雷达等,实现了多达27项智能辅助功能。激光雷达用的是禾赛科技128线激光雷达,识别精度超高。像高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP),在高速公路和城市快速路上特别实用,能帮驾驶者轻松应对复杂路况。自动泊车、自动变道功能也很好用,停车的时候再也不用担心停不好车了。还有窄路行驶辅助,能智能识别并控制车距,大大提升了行车安全性。
eπ008同样具备丰富的智能驾驶辅助功能,它的各种传感器和智能算法协同工作,能够实现自适应巡航、车道保持、主动刹车等常见的辅助驾驶功能,在日常驾驶中能减轻驾驶者的疲劳,提高行车安全性。虽然在智能驾驶辅助功能的丰富程度上可能没有零跑C16那么多,但它的这些基本功能都很实用,而且可靠性也较高,对于一般家庭用户来说,也完全能够满足日常驾驶的需求。
适合的人群与个人见解
零跑C16凭借强劲的动力性能,深受追求速度与激情家庭的青睐。无论是城市道路的频繁启停,还是高速路段的畅快驰骋,其充沛动力都能轻松应对。同时,丰富的智能驾驶辅助系统与娱乐配置,也为全家出行增添更多轻松与乐趣。
eπ008则以宽敞舒适的大空间取胜,满足家庭出行对乘坐舒适性和装载能力的需求。即使长途旅行,家人也能自在舒展。再加上独特的外观设计和基本智能驾驶辅助功能,为家庭出行带来兼具实用与个性的优质体验。
从实际用车需求出发,两款车型展现出截然不同的核心优势。若追求长途纯电出行无忧、丰富驾乘体验,零跑C16凭借出色的纯电续航里程、强劲动力系统,搭配多功能座椅与全面辅助功能,成为家庭远途出游的理想之选;而eπ008则以超长综合续航能力为基底,结合智能交互系统与宽敞车内空间,既能满足城市通勤的科技感追求,也能胜任家庭周边游的装载需求。二者各有所长,家庭用户可根据续航侧重、智能配置偏好及空间使用场景,精准匹配自身出行需求。
当地时间8月29日,巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆,中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛,他以3:31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中,李樟煜状态火热,夺得金牌,这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌,恭喜中国队包揽该项目金银牌!