不知道从何时起,国内的一众造车新势力车企开始把新车的订单量,当做了炫耀和营销造势的一个点。在车快评看来,在这方面做的相当到位的,应该就是鸿蒙智行了。跟其他车企只公布新车订单量不同的是,鸿蒙智行每到端午、国庆这种小长假,几乎是每天都要公布旗下车型的订单量数据。小长假结束之后,还要重新公布一下小长假的订单量数据。不用说,鸿蒙智行所公布的这个订单量看上去都是很高的。
全球TOP3的豪华品牌。除了这三家,保时捷、法拉利、劳斯莱斯也是同级别的绝对主流,它们共同构成了豪华品牌的“中坚部分”。其余还有宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等,也同样能分一杯羹,这些都是欧系品牌。
也许有人要说了,难道科尔维特、野马、GTR这些车不强吗?或者陆巡、埃尔法不也能卖到百万级别吗?请注意这些都是“工具车”,简单来说就是有欧系车做不到的功能,才能在市场上占有一席之地,真正与欧系顶尖豪华品牌面对面还战而胜之,这样的案例几乎没有。
尊界S800,从去年广州车展那次,只有被邀请的媒体才能进小黑屋,而在小黑屋看车的媒体还不能拍摄,结果所有从小黑屋出来的媒体,发布的内容都会重复三个字“太尊了”。到后来渲染图公布,网友的评价也很一致也是三个字“太丑了”。美丑完全取决于个人审美,但我理解大家的意思,因为我们对超豪车型所谓的贵气,还是停留在奔驰、宝马、保时捷、宾利、劳斯莱斯的设计理念里。看到尊界S800这样的国产百万豪车,就像看到同村的小崽子,现在成了亿万富翁一样,你知道他有钱了,但脑海里还是当年流鼻涕、穿开裆裤的样子。
贯穿整个中控台的大尺寸三联屏设计确实很震撼,而且除了三块屏幕之外,流媒体内后视镜、HUAWEIXHUD抬头显示确认都会搭载,享界S9同款的电子外后视镜、问界M9同款的中控水晶旋钮,在尊界S800上都有配备。整个前排都是科技的味道,既然归属于鸿蒙智行,尊界S800的车机系统肯定不会差,多屏和终端设备的无缝流转自然不会缺席。
尊界S800证明了一点,传统豪华车的秩序正在土崩瓦解,很多人对于这种行政级轿车的理解就是,大排量发动机,加大尺寸,加很多手工制作的精美内饰,没有太多的科技感,但是内饰古典奢华,而如今的尊界S800既有很多传统豪华轿车的元素,也加入了智能驾驶、蟹行模式、高压快充等等新能源技术,让它足以挑战传统豪华车的传统秩序,没错,时代已经变了。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。