2025年7月8日奇瑞风云T11在风云品牌之夜正式亮相，新车基于同星纪元ES/ET的奇瑞E0X全球化电动平台打造的大型旗舰SUV，预计将于2025年10月发布。动力上，搭载1.5T超能混动CD-M系统，综合续航超过1400km。

外观方面，新车整体采用更有科技范的风云全新设计语言。前脸用镀铬装饰的无边框直瀑式封闭前格栅，以及下部U型镀铬饰条，看上去更有档次感。格栅上部加入贯穿式灯带+贯穿式LED显示屏，连接两侧狭长的大灯组，形成贯穿式设计，提升整车的辨识度。

车身侧面，有一条车身腰线贯穿整个车身，让整体车身显得更加的修长。宽大的轮眉，超高的离地间隙，搭配超大尺寸多辐铝合金轮毂，拥有不错的通过能力。尾部采用细长黑化贯穿式尾灯组，与前大灯组相呼应，为整体尾部增添了运动氛围。新车长宽高分别为5190/1995/1800mm，轴距为3100mm。

内饰方面，新车采用环抱式内饰设计，白色内饰配色，年轻时尚。中控台采用悬浮式全液晶，搭配中控屏+副驾驶触控屏组成30英寸悬浮式一体式双联屏+后排17.3英寸的超大折叠屏幕的设计布局。此外，新车还配有旋钮式水晶换挡逻辑。座椅采用2+2+2的6座椅布局。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的超能电混C-DM系统，其中发动机的最大功率为115kW，百公里加速更是达到4.26s，CLTC续航里程超过200km，综合续航超过1400km。其他动力参数尚未露出，我们会持续关注此车的最新消息。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）