郭欣美
全球首个以人形机器人为参赛主体的综合性运动会——2025世界人形机器人运动会将在下月中旬于国家速滑馆拉开帷幕。随着赛事热度持续攀升,也引起人们对机器人技术突破的广泛关注。
北京青年报记者调查发现,当前人形机器人产业仍处于商业化初级阶段,落地应用仍然面临诸多堵点。技术成熟度不足、实际作业数据缺失、人机责任界定不清等三大核心问题,成为制约产业发展的关键瓶颈。
企业也在寻找解决途径。目前,聚集本市超七成人形机器人整机企业的海淀区,正通过场景革命加速人形机器人破局。一些企业积极对接应用场景,打造开源平台,探索技术突破与产业落地的可行方向。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)来源:红网
作者:章俊佑
编辑:陈永诱
本文为红辣椒评论 原创文章,仅系作者个人观点,不代表红网立场。转载请附原文出处链接和本声明。