“在泰国累”计交付超9万：辆今年再拿TO、P1

2025年7月，比亚迪在泰国罗勇工厂举行了“泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂投产一周年仪式”。当日的仪式上，比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车腾势D9（新能源MPV），并在泰国工厂下线了首辆泰国产的比亚迪驱逐舰05车型（混动轿车）。标志着比亚迪在泰国的生产能力迈上了新的台阶，也预示着中国新能源汽车在泰国市场乃至整个东南亚市场将开启新的篇章。

腾势D9定位科技豪华全能MPV，采用了比亚迪最新的电池技术和电驱动系统，提供了较长的续航里程以及快速充电功能，满足了用户对于电动车便捷性和实用性的需求。当前，泰国市场对高端MPV的需求旺盛，尤其是商务接待、家庭出行等场景。

比亚迪的驱逐舰05是一款插电式混合动力车型（PHEV），它结合了传统燃油发动机与电动机的优点，既能够享受电动车带来的低运行成本，又克服了纯电动车可能存在的续航焦虑问题。同时，相对亲民的价格让它具有较高的性价比。考虑到泰国部分地区充电基础设施尚不完善的情况，驱逐舰05的混合动力系统提供了一种灵活的选择方案，可以在不同驾驶条件下自动切换至最合适的动力模式，增强了车辆的适应性。

全球化制造与本地化深耕的战略意义

比亚迪进入泰国市场仅三年时间，就以“交付9万辆”的卓越速度，成为了中国自主品牌出海的标杆，2025年第一季度稳居泰国汽车市场新能源汽车TOP1的宝座。其多元化产品矩阵获泰国消费者认可，是中泰合作推动绿色交通升级的重要成果展现。同时，也推动了泰国新能源汽车市场的快速发展。据介绍，泰国罗勇工厂是比亚迪全球智能化标杆基地，已实现全流程本土化生产，年产能达15万辆，90%是泰籍员工，并持续推进供应链深度整合。

比亚迪采取的“全球化制造+本地化深耕”策略，是其能够在东南亚乃至更广阔的国际市场站稳脚跟的关键因素之一。通过建立海外生产基地，中国车企不仅能够降低运输成本、缩短交货周期，还能够更好地适应当地市场的特殊需求。

从更宏观的角度来看，比亚迪泰国罗勇工厂的成功为中国车企海外建厂提供了宝贵的经验和借鉴。海外建厂还可以促进中国车企与当地企业的合作与交流，实现资源共享、优势互补，推动中国汽车产业的技术创新和升级。相信在未来，会有更多的中国车企走出国门，在世界舞台上展现中国汽车的实力和风采，为推动全球汽车产业的发展和绿色交通的升级做出更大的贡献。