新能源销量全球前三 《上汽通用》五菱极速：转型的底层逻辑是什——么

《车矩阵》新车展望：坦克品牌的崛起从某种程度上证明了越野市场的需求仍然保持旺盛态势，尤其是长城基于越野而来的Hi4技术更是让坦克品牌的口碑和销量越来越好，2024年坦克品牌全年销量达到了23.1万辆，并且保持了旺盛的增长势头，基于此坦克品牌日前公布了2025年品牌全年销量目标为24万辆，增幅较去年不大，可以说长城制定的这个目标还是有点保守，或许也是当下汽车市场竞争过于激烈的缘故，因此保守点也相对能完成目标任务。

既然销量目标有了，那么作为销量支撑的车型的更新势必要跟得上，长城坦克计划2025年下半年推出三款新车型，为坦克400/500/700的Hi4-Z版本，加持了泛越野技术的新车的越野属性更强，三款新车均配备有激光雷达的高阶智驾系统，以及元戎启行提供的算法，并采用英伟达的OrinX芯片。作为长城汽车未来重点发展方向，泛越野市场或将是坦克品牌旗下车型销量增长的终极目标。

虽然小众但群体高端，因此加持有长城基于泛越野市场而来的Hi4-Z车型则把越野属性提升的非常明显，虽然Hi4-T是硬派越野的标杆，但Hi4-Z则更偏向泛越野，适合在城市通勤为主，偶尔的野外出行用户，纯电续航能达到201Km，基本能满足一周日常的通勤零油耗，做到经济性和越野性能的平衡，若消费者过于强调越野属性那么基于硬派越野的Hi4-T车型绝对是首选，长城大力发展面向泛越野市场的车型还是看中了城市用车这个庞大群体，它能在保持城市用车的同时满足用户偶尔“放纵一下”的越野情怀，从某个方面也能预计到下半年上市的坦克400/500/700的Hi4-Z版本会有一个不错的销量，有望成为这个细分市场的领军者车型！

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。