江山代有才人出，各领风骚数百年。车市也一样，没有什么“常青树”，也没有什么“万年红”，可能这个月很受欢迎，下个月就被取而代之了，毕竟车市的主旋律就是“内卷”和“价格战”，对手看你销量好了，肯定会想办法把你拉下马，但在总销量这方面，比亚迪一直是NO.1，可能它在某一细分市场不是第一名，可是所有的细分市场加在一起，就成了当之无愧的销冠。
今天我们不看细分领域，不区分SUV、MPV和轿车等车型，就看一下所有车型的销量排行榜，谁能夺冠呢？是总销量第一的比亚迪？还是别人？
自从吉利星愿上市后，这款车短时间内就冲上了销量排行榜的第一名，要知道，一款“准新车”冲冠并不容易，既然它能做到，就说明它必然存在一些“过人之处”，让消费者欲罢不能。
以5月份销量来看，吉利星愿为38715台，位列第一，比亚迪海鸥为31105台，位列第二，这也是唯二的月销量过3万的车型，后面的五菱宏光MINIEV、轩逸、小米SU7和特斯拉ModelY的销量都是2万多，位列3-6名。值得一提的是，榜单前6名中只有轩逸一款燃油汽车，其余都是新能源汽车，并且都是纯电动。
那么，吉利星愿为何能击败一众强力对手，逆盘夺冠呢？
吉利星愿售价6.88-9.78万元，在小型车中的价格不高不低，可是它的外观设计十分漂亮，很容易获得年轻人的青睐，小巧的车身很容易掌控，再加上呆萌的外形，就连女性消费者都无法逃出它的“魔掌”。
尺寸方面，吉利星愿的长宽高分别为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，这是典型的短车身+长轴距设计，在车身没有优势的情况下，还能保证宽敞的车内空间。
该车配备了宁德时代提供的30.12kWh和40.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为310km和410km，电池支持快充模式和3.3kW对外放电功能，大约21分钟就能完成快充。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，起码是“四轮独悬”，还是值得肯定的。
内饰部分，该车配备了8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕，车机系统支持高德地图、双区域语音识别控制、HUAWEIHiCar、Carlink、Flymelink、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。
该车的前排地台采用了上下双层设计，下层是一个巨大的储物格，上层有50W手机无线充电面板（顶配专属），内饰的氛围感还是很不错的，起码没有廉价感。
最后，对于吉利星愿，您有什么看法？
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。延伸阅读：与 (车市真的)变：天了 最受欢迎的车型 不再是比亚迪 !!而是一款准新车 的相关文章杀害杨靖宇日本军官自杀前的遗言
现在就出发
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