新车首搭寰宇之星车标定位旅行车：今秋上市 “享界”78% S9T官图曝光

享界S9T旅行车今秋上市首搭新标对比S9配置详解

享界汽车这俩月动作不小，刚放出S9T官图说是秋季上市。这车是他们第二款车，定位旅行车，首发绿颜色外壳。名字带T不是汽油车，反而多了个新标叫寰宇之星，说是用了精密工艺做了3000圈线条。现在他们家就一款S9在卖，价格30万往上。

新车前脸还是封闭式设计，大灯跟现款S9差不多。车尾有贯穿式灯带，后尾门能掀背开。侧面线条平直，车顶没搞溜背造型，看着像传统旅行车。车门把手能隐藏，估计下雨天不容易积水。

内饰谍照流出过，方向盘是椭圆三幅式，中控屏挺大。跟最新款S9纯电版内饰差不多，无线充电位置也有，大概率用鸿蒙车机系统。之前S9有增程和纯电两种，这车应该也分这两个版本。

增程版用1.5T发动机发电，电池分37度和53度两种。纯电版能跑800公里，四驱版马力更大。之前S9六月卖了4215辆，在大车里排第十一。这新车价格估计跟S9差不了太多，30多万起步。

辅助驾驶硬件有激光雷达和摄像头，应该跟S9用一样技术。现在S9能实现全场景辅助驾驶，这车功能应该一样。车顶装了激光雷达，前脸两侧有摄像头，硬件都摆在外面挺明显的。

竞品看腾势Z9GT，纯电动版三十多万，混动版便宜点。享界这车尺寸相近，主打新能源旅行车细分市场。现在家用大车需求多，旅行车能拉人又能装东西，比SUV省油。

现在订单还没开，具体配置没公布。但官网放了官图，绿色车身挺少见，车标换了。之前S9增程版续航300多公里，纯电版更高。这车估计也会沿用这些数据，纯电长续航版电池应该是100度。

车企最近两年都在推多功能车型，跨界车旅行车都开始冒头。享界之前主打高端路线，这车可能还是走相似路线。上市时应该会公布详细参数，现在网上讨论多集中在设计和价格上。

厂家消息说今秋上市，具体月份没定。纯电和增程都有，适合不同需求。现在买新能源车的人考虑补能方便，增程版可能更吃香。旅行车后备箱空间大，长途自驾能装更多东西，家用比较实用。

之前S9四驱版马力够劲，这S9T作为旅行车可能调校偏舒适。底盘高度可能跟S9相似，通过性还能应付非铺装路。座椅布局暂时没说，但旅行车一般五座，后备箱空间大。

华为在里面参股了吗？之前S9用鸿蒙系统，这车估计还是那个生态。车机互联功能应该完善，手机车钥匙这些都有。导航也能实时更新，智能语音控制空调和车窗。

现在新能源车竞争激烈，三十多万价位品牌多。吉利极氪、蔚来都有类似产品。享界靠车标变化和旅行车身形想区分自己。市场反馈要看实际配置和终端优惠。之前S9终端没怎么降价，这车可能也维持官方价。

厂家给车做了风洞测试吗？车身线条平滑能降低风阻。行李架有没有，官图上看车顶平整没突起部件。轮胎规格没公布，但旅行车一般胎面宽点更稳。

充电接口在什么位置？S9是车头这边，这车设计没变的话应该也是一样。快充半小时能充满的话算快，现在主流都是半小时左右。冬季续航衰减问题厂家没公布具体数据。

内饰用料暂时看谍照，中控台应该用了软塑料，皮革包裹方向盘。座椅加热通风这些配置可能中高配才有。音响系统品牌没提，但大屏幕肯定支持蓝牙和在线音乐。

现在车企都喜欢搞联名或定制版，这车上市会不会出特别版？官网预告没提到，可能就是标准配置。选装包会不会贵？之前的S9选装包有价格，这车估计也类似。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。