7月7日，比亚迪汽车正式宣布，旗下搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统的车型保有量已突破100万台，同时也为其即将推出的史上最大规模智驾OTA升级奠定了坚实基础。

目前，天神之眼分为三大版本：天神之眼A（DiPilot600）：配备3颗激光雷达与双OrinX芯片，算力达508TOPS，主要应用于仰望品牌旗舰车型。

天神之眼B（DiPilot300）：搭载1颗激光雷达与单OrinX芯片，算力254TOPS，支持无图城市领航（CNOA），覆盖腾势及比亚迪品牌中高端车型。

天神之眼C（DiPilot100）：采用5R12V纯视觉方案，算力84TOPS，实现高速NOA功能，已在比亚迪汉、唐、宋、海豹、海豚、海鸥等21款车型上标配，价格下探至6.98万元。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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