据报道,玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价降至38.88万元起,部分经销商报价甚至低至36.96万元,相比指导价降幅达28.12万元。
然而,降价并未能有效提振销量,2024年玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆,同比下滑58%;2025年前五个月累计销量仅384辆。全球销量也表现不佳,2024年全球销量1.13万辆,同比下跌57%。
玛莎拉蒂的销量困境并非个例,2025年前五个月,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑,市场整体面临高端购买力下滑的挑战。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。延伸阅读:与 “玛莎拉蒂”Grecale车:型——大幅降价 在华销量持续下滑 的相关文章