赶紧打消买车的冲动 下半年车(市将迎来)最：大的倒；闭潮

从外观来看，这款车的整体设计还是比较的有运动感，前脸的进气格栅使用了黑色的横幅式结构，搭配上银色镀铬装饰看上去很有质感，两边的灯组使用了矩阵式LED大灯设计，并且在造型上面还是比较的有犀利感的，内部的灯组设计上面也是比较的大方的，下方的进气口与两边雾灯组的形成上面都很不错，前保险杠上还采用了镀铬的饰条进行装饰，引擎盖上的线条与两侧的雾灯在视觉上面起到了一定的拉伸感。

内饰方面，新车的整体内饰设计并没有发生较大变化，但在配置上有所升级。新车配备了8.4寸中控屏幕，内置百度地图以及carlife手机互联功能，并且提供了自动驻车、防眩目内后视镜、前排双安全气囊、胎压监测、abs防抱死、自动泊车、无钥匙启动等功能，高配车型还搭载了自动泊车、前排座椅加热、acc自适应巡航、交通拥堵辅助等等。

长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在20位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”