13万级的秦PLUS EV 510k：m续航家用省！油 【香不香】

比亚迪这些年来的销售量还是比较高的，在无形之中也吸引了不少人的关注。推出的车型配置很多，也让大家有一些眼花缭乱，今天为大家分享的是秦PLUSEV2024款荣耀版510KM卓越型。市场指导价格是13.98万元，这款车实际上有哪一些主要的特点呢？

秦PLUSEV搭载的是前置永磁同步电机。电动机的总功率是100kW，总扭矩是180N·m，匹配电动车单速变速箱，在城市主干道上行驶前方的车辆突然减速之后又加速。这辆车50公里的加速时间为5.5秒，还是可以避免被其他车加塞，可以直接跟上节奏。周末来到郊外郊游时，后多连杆式独立悬挂也可以有效过滤路面的颠簸，车里的小孩拿着玩具玩耍也没有受到任何的影响。在冬季下雪天时，我可以切换到雪地模式，即便在结冰的路面上行驶车辆也没有因此打滑。

秦PLUSEV车内会有双区自动空调，而且还有后排出风口，在整体乘坐过程中会有舒适的保障。夏天的中午车辆在烈日下已经暴晒两个小时，在打开车门之后就会有一种热浪。打开双区自动空调主驾驶位置设定为23℃，副驾驶位置设定为25℃。在三分钟左右，两边的温度都可以满足需求。后排的老人怕热也可以打开后排的出风口很快就会感觉到凉快。车辆的后排和前排的温差之间没有太明显的差距。在遇到雾霾天气时，可以开启过滤装置，10分钟之后就感觉到车内的空气清新。

秦PLUSEV座椅会选择仿皮的材质，主副驾驶位置都可以支持电动调节，主驾驶位置可以前后移动、高低调节，还有靠背角度调节。副驾驶位置还可以进行靠背角度调整以及前后移动前后排都有扶手，后排还有背夹。在春节期间带着家人回老家，连续开车三个小时，下车时也没有感觉到明显的疲劳感。后排乘坐三个人，其中表哥身高1米80，坐在中间腿部还会有两拳的，剩余在乘坐时是比较方便的。在返程时，因为要携带家乡的特产，将后排的座椅放倒之后也可以装载各种物品。

秦PLUSEV车身尺寸为4765×1837×1515mm，轴距2718mm，采用的是4门5座三厢车的结构。像我的身高1米85，我坐在主驾驶位置，在调整好座椅之后，头部还会有将近一拳左右的剩余，转动方向盘时肩膀活动自如，没有局促感。周末和朋友一起去野餐，后排坐了三个身高超过1米75的人，大家依然会觉得比较舒适。后备箱放4个20寸的行李箱，还有空余的地方可以放食物篮，还有野餐垫。来到建材市场买了一根1.8米的管子，也可以轻松的放在后备箱。

秦PLUSEV纯电续航里程为510km，百公里的耗电量是11.9kWh，电能当量燃料消耗量1.35L/100km。像我平时工作日每天上下班往返无非是在40km左右，一个星期下来大概是200km。使用家用的充电桩充电费用也只不过是13元，要比乘坐公交车更加的便宜。周末带着全家人到周边城市游玩，电耗也可以控制在较低的水平，电费基本上在23元左右。充满一次电不仅可以满足一个星期的上下班通勤，甚至还可以满足周末的出游，并不需要频繁的去充电。

和同事的燃油车放在一起对比，秦PLUSEV实用性方面还是比较出色的，可以有效降低用车成本，另外从空间从多个方面来看，都可以有效满足车辆的实际使用需求。你觉得这款车怎么样呢？

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。