吴佩彦

有消息显示，2026款宝马i3计划于今年9月发布。此次更新主要聚焦于车辆电驱系统的改进，旨在提升整体续航能力。作为宝马品牌重要的纯电动车型之一，i3的这次技术调整引起了一定关注。

新车型在现有版本基础上，重点改进了电驱动系统的性能表现。根据了解，改进后的eDrive35L车型在CLTC测试标准下的续航里程预计可达到550公里左右，相比现款车型的526公里实现了稳步增长。而定位更高的eDrive40L车型，其续航能力预计会提升至625公里水平，现款相应车型的数据为592公里。技术参数的变化体现了宝马在现有平台上的持续优化努力。

值得注意的是，宝马汽车已确定在2026年将推出全新一代i3产品。这款新车将基于宝马最新的NeueKlasse专用电动车架构打造，该平台代表着宝马未来纯电车型的技术方向。新一代i3计划提供多个版本供消费者选择，基础型号i320满足日常需求；i340将强化性能表现；而i340xDrive及更高规格的i350、i350xDrive车型则进一步强调了驾驶体验和动力性能。备受关注的M60xDrive高性能版本预计在2027年3月推出。

针对中国市场，宝马确认全新一代i3将推出长轴距版车型，国产化工作会同步跟进。中国市场的消费者有望看到包含i330L、i340L、i350L以及性能更强的M60LxDrive在内的多个配置选择。即将于9月亮相的2026款宝马i3虽然属于现有产品序列的年度升级，但电驱动系统的技术更新让它的续航能力得到提升。虽然动力单元最大输出功率统一调整为248千瓦，但这些技术改进为消费者在下一代产品到来前的过渡期提供了更均衡的选择。

对于关注宝马电动产品的消费者而言，这次电驱系统的提升可以看作是一个积极信号。技术升级往往通过持续的努力达成，而非一蹴而就。当企业将目光投向未来产品时，现有车型的持续改进同样值得重视。九月的这次产品更新，其意义可能并不仅局限于技术参数的改变。