全新：BM？W M3 CS Touring

近日,BMW发布了旗下限定版车型-M3CSTouring新车已经在海外开启销售，预计订单受理时间会在7月13日截止。

M3CSTouring的打造依然是以M3CS版本为基础，新车不但实现了20kg的轻量化，同时还提高了20马力，并且引擎盖所采用的的碳纤维强化材质对于车身强度和轻量化都做出了很多贡献，同步采用碳纤维材质的还有进气口、车门后视镜、扰流等部分。

在造型上，最具辨识度的应该要属M3CSTouring的黄光日间行车灯，与红色尾灯和黑色装饰套件的搭配都非常显气势和特别。

内饰上，M3CSTouring主要采用了Alcantara材质和M系列碳纤维装饰件再加上M系列运动座椅，运动风格的确渲染的相当到位，不过也是因为采用了这款运动座椅，所以M3CSTouring的后排应该只能坐一个人了，要是坐两个人肯定会比较逼仄，不过日常使用后排放点东西那肯定是没问题的。

动力上，诚如开头提到的，M3CSTouring通过的对发动机压力的调整，输出提高了20ps，达到了405kW/550ps，其0-100km/h加速时间则达到了3.5秒。

底盘方面，为了最大限度的增加易操作性，工程师对减震、连杆球接以及悬架倾角等部分都进行了调整，而主要强化的部分则为发动机支架、变速箱和轴承、碳陶刹车等部分，如此一通操作下来M3CSTouring的表现也确实不负BMWM系列车型的身份。

作者

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）