尽管燃油车型仍是宝马产品矩阵的重要组成部分，但品牌正加速推进电动化转型，其中"新世代（NeueKlasse）"纯电平台已成为核心战略。值得关注的是，这一全新设计语言不仅应用于纯电车型（如全新iX3和i3），更将逐步延伸至燃油车型领域。

这一设计革新率先落地于改款宝马M5。日前，2028款宝马M5的路测谍照正式曝光，新车首次采用VisionNeueKlasse概念车所引领的家族式设计语言，成为燃油性能车阵营中践行新世代美学的先锋车型。

尽管测试车仍采用临时车灯进行伪装，但全新设计脉络已清晰可见：更纤细的前大灯组与贯穿式双肾格栅形成一体化布局，这种设计既强化了视觉冲击力，又凸显了新世代车型的科技属性。虽然当前测试版本并非最终量产状态，但整体设计已无限接近量产规格。

细节层面，新款M5对前保险杠进行了运动化升级，新增更大尺寸的进气口与空气动力学导流板，不仅优化了发动机与制动系统的散热效率，更强化了性能车的战斗气息。动力系统将延续4.4LV8双涡轮增压发动机，预计动力参数将迎来小幅提升。尾部设计同样值得关注：后保险杠取消了现款车型的中央凹槽结构，取而代之的是更流畅的整体线条，双边四出排气布局得以保留，彰显性能基因。从谍照中可清晰观察到，新车配备了高性能陶瓷刹车片及倍耐力PZero运动轮胎，进一步提升操控极限。内饰方面，参考今年CES展上发布的全新方向盘与全景iDrive显示屏设计，新款M5有望迎来颠覆性升级，将科技感与驾驶专注度完美融合。动力性能上，燃油版车型最大功率预计从现款的577匹马力提升至631匹马力，零百加速成绩或再创新低。

据悉，2028款宝马M5将于2027年7月正式启动量产，作为品牌新世代设计语言在燃油性能车领域的首次实践，其市场表现值得期待。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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