理想汽车官方刚宣布，他们家全新的六座纯电SUV——i8，定在7月29日正式上市！这车最大的看点就是长得跟那台挺有话题的理想MEGA很像，定位就是奔着家庭用户去的六座纯电SUV。配置上挺下本，直接给你标配了双电机四驱系统、能超快充的5C三元锂电池组，还有关键的激光雷达。之前大家猜的价格，据说大概35万元起。

这车个头不小，长宽高分别是5085毫米、1960毫米和1740毫米，轴距有3050毫米，是个大家伙。车头为了省电跑得远，设计得比较低趴流畅（低风阻），车屁股就跟现在卖得不错的理想L系列长得差不多。动力是前后双电机四驱，前电机150千瓦，后电机更猛有250千瓦，配上那个5C快充电池，劲儿大充电也快。

理想i8最大的科技亮点是用了下一代智能驾驶系统，叫“MindVLA”。这名字听着玄乎，简单说就是它想变成一个能跟你聊天、听懂你意思的“AI司机”。你可以把它想象成一个专职机器人司机，它把看路的能力（空间智能）、理解人话的能力（语言智能）和开车决策的能力（行为智能）都揉在一个超级大脑里，目标是更聪明、更像人。

坐进车里，还是理想那熟悉的味道：超大中控屏加副驾娱乐屏是标配，车机界面也跟现在的车一样。开车时看仪表？方向盘上有个小屏幕再加前挡风的HUD抬头显示就搞定了，主驾前面传统仪表盘的位置还是空的。不过这次内饰颜色看着更高级些，连方向盘都用了浅色系，显得挺雅致。

座椅还是一如既往的大沙发风格，坐着舒服。前排中央扶手又宽又大，里面藏着储物格和车载冰箱。中间通道那里有无线充电板和大储物空间。换挡方式还是怀挡（在方向盘后面拨）。后排这次估计要升级了，很可能会配上尺寸更大的娱乐屏幕。硬件上可是动了真格：换上了禾赛最新的ATX激光雷达，个头更小但本事更大，最远能“看”300米，精度超高（256线）。脑子（智驾芯片）预计会用上英伟达最新的DriveAGXThor-U，算力是现在主流芯片的两倍（500TOPS），目标就是奔着更高级别的自动驾驶（比如L3）去的。理想i8这配置和价格，你觉得能撼动特斯拉ModelX或者蔚来ES8这些老牌选手吗？它会成为家庭纯电SUV的新标杆，还是定价有点高？评论区聊聊你的看法！#理想i8

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）