家用代步车还能这么卷 补贴后598万起 ：后驱布局(后多连杆)!!悬架

原来以为只有大众Polo、本田飞度、丰田威驰那样的小型燃油车才是年轻家庭用户真正需要的代步车，而如今回头才发现，小型代步车市场早已成为了国产新能源车的战场，预算不到8万元就能买到吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果等一些不错的纯电代步车，用电成本低不说，外观内饰设计得也很时髦，让很多人觉得充满了性价比。不过，这些车型的产品力并不完全趋同，有的更倾向于提升空间舒适性，有的更强调外观设计的比例和谐，让很多朋友难以在有限的预算内找到一款产品力均衡的车型。

而今提到纯电代步车，就不得不提一下吉利家的星愿，翻开中国乘联会公布的2025年5月乘用车销量排行榜，就能在第一页看到星愿的身影，当月售出38,715辆，单月销量超过了海鸥、五菱宏光MINIEV等主流竞品。若问吉利星愿为啥卖得多？我们不妨结合车主的口碑评价来解读一下它的销量密码。

首先就大家关心的价格来说，吉利星愿的指导价对应6.88-9.78万元，目前这款车在终端拥有大约0.3万元的优惠幅度，搭配一些金融政策或许可以进一步降低购车门槛，同时可享受地方以旧换新补贴，满足条件的二手车置换新车，仅花费较少的成本就能买到这款车。【此价格优惠仅供参考，详情以当地经销商报价为准】

而在尺寸方面，星愿的表现也还不错，车身长度4135mm，轴距2650mm，后排腿部空间相对宽敞，将前排座椅调节到舒适坐姿后，身高1米77的男性体验者坐在后排大约可获得2拳左右的腿部空间。与此同时座椅的填充虽然没有那么厚实，但比起同级别一些代步车来说，做工和版型更接近传统燃油车的质感，坐上去有较好的承托和包裹感，同时方向盘与主驾驶座椅的距离设定合理，符合大多数人的用车期待。而值得一提的是，作为一款小型车，星愿的装载能力可一点不差，后备箱常规容积375升，放倒后排座椅便能达到1320升，加之前备箱还有70升的容积可利用，因而面对一些日常出行场景，储物便利性也是不用担心的。

外观设计也是吉利星愿的亮点，新车提供天真蓝、冰莓粉、香草米、海盐蓝、罗勒青等淡饱和色系可选，另有黑顶双拼色外观可选，搭配“微笑”前脸设计，满足了年轻用户对个性化、时尚的审美需求。此外，设计师擅于使用一些具有精致感的元素点缀外观，例如线条狭长细腻的LED灯组，亦或是类似“鲨鱼鼻”的封闭式前脸设计，同时半隐藏式门把手和双拼色花瓣轮毂也是这款车的吸睛设计，与后LED尾灯对称呼应，提升了外观的辨识度。

内饰方面，吉利星愿采用了飞翼式座舱布局，尽管入门款车型的塑料件覆盖较多，但多处可以看见钢琴烤漆工艺的使用，搭配银色装饰件以及多处软包设计来看，质感甚至不逊色于十万级的国产新能源轿车。而更让人意外的是，这款车还采用了水晶电子拨杆设计，并且保留了中控区域的空调实体控制与常用的电子驻车、双闪按键，操作布局符合家用车的驾驶习惯。此外，即使是低配版本，8.8英寸组合仪表也有较为清晰的显示效果，上面集成了车速、剩余续航里程、时间等关键信息，配合中控屏来使用，可以满足大多数场景下的车机功能交互需求。

当然啦，更为硬核的是，吉利星愿全系采用后驱动力布局，相比前驱而言，拥有更好的转向操控性，且入门就配备了同级别少见的后多连杆悬架，相较于传统的扭力梁后悬而言，横向操控稳定性更好，同时行驶在非铺装路面的时候，对于路面颠簸的缓震效果良好，一般来说，多连杆悬架成本更高。此外，星愿还全系标配了直流快充，即使是入门款车型也能享受1.66C的充电倍率，30.12kWh电池提供310km的CLTC纯电续航，快充仅需21分钟就能将电量从30%补充到80%状态，城市便利性不用担心。

结语

以上就是本文对吉利星愿这款车的产品力解读，作为一款小型纯电代步车，它的准入门槛在同级别车型中算是比较亲民的，而且空间、配置等方面的表现也不错，能够满足大多数年轻用户的购车需求。而要说这款车最大的亮点，莫过于它均衡无短板的产品力特征，从外观到内饰，再到座舱智能和空间布局，这款车既能轻松满足年轻人对舒适、省心的需要，也考虑到一家三口对乘车空间舒适性的诉求，再加上新能源免购置税、部分地区上绿牌不限行的优势，在一般年轻家庭用户眼中，无疑是比较实用的选择之一。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。